إنفوجرافيك يظهر تجاوز حركة العبور في ميناء شنغهاي 21 مليونًا، وارتفاع كبير في حركة الرحلات البحرية

أصدر مجلس بلدية شنغهاي تقريرًا بصريًا في 6 يوليو يؤكد أن موانئ المدينة سجلت أكثر من 21 مليون حركة دخول وخروج في النصف الأول من عام 2026، وهو رقم قياسي منذ إعادة فتح الحدود في 2023. يبرز الإنفوجرافيك دور الحوافز المعفاة من التأشيرة، وتبسيط إجراءات تغيير الطواقم، ومسارات المرور السريع لشحنات المعارض. وكان قطاع السياحة البحرية المحرك الأبرز للنمو، حيث سجل 744,000 حركة ركاب، أي سبعة أضعاف مستوى 2025، ويرجع ذلك بشكل كبير إلى منتج "الرحلات البحرية بدون وجهة" الجديد الذي يسمح للسفن بالإبحار في المياه الدولية دون التوقف في موانئ أجنبية. ويقول المشغلون إن هذا النموذج يجذب المغتربين والسياح المحليين الذين يرغبون في التسوق المعفى من الرسوم الجمركية أثناء الإبحار، مع تجنب متطلبات التأشيرات المعقدة لعدة دول.



يمكن للمسافرين الذين يزنون خيارات التأشيرة تبسيط التخطيط من خلال استشارة موقع VisaHQ، الذي يتابع قواعد الدخول المتغيرة للصين في الوقت الفعلي. ويوفر بوابة مخصصة للصين تفاصيل حول الأهلية الحالية للإعفاء من التأشيرة، وشروط العبور لمدة 72 ساعة، والوثائق المطلوبة لتغيير الطواقم، مما يمكّن الركاب والبحارة وشركات اللوجستيات من تجهيز الأوراق عبر الإنترنت وتجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة.

كما استفادت تدفقات الشحن أيضًا: حيث استقبلت شنغهاي 22,000 سفينة دولية خلال فترة الستة أشهر، وأتمت السلطات الحدودية أكثر من 25,000 عملية تغيير طواقم، مما ساهم في تخفيف نقص العمالة في الشحن العالمي. وبالنسبة للمستوردين والمصدرين في مجال الإلكترونيات عالية القيمة، تشير البيانات إلى أن أوقات التخليص الجمركي انخفضت بنحو 11% مقارنة بالعام السابق، وفقًا لاستشارات اللوجستيات ChainPort Insights. كما تخدم نشر الأرقام الدقيقة أهداف السياسات أيضًا، حيث تسعى شنغهاي إلى الحصول على حصة أكبر من الدول ضمن برنامج الإعفاء الأحادي من التأشيرة، والحصول على إذن لتجربة تخليص عبور لمدة 72 ساعة لشحنات التجارة الإلكترونية العابرة للحدود المربوطة، وهي تغييرات قد تظهر في خطة الصين الخمسية القادمة لمنطقة دلتا نهر اليانغتسي.