加拿大航空地勤工会启动罢工投票登记，准备7月21日合法罢工

国际机械师与航空航天工人协会（IAMAW）2323分会于2026年7月7日开启了针对加拿大航空8500多名技术运营、维修及运营支持（TMOS）员工的罢工投票在线注册。根据加拿大劳动法第87.3条款，罢工投票必须在可能采取罢工行动后的60天内完成；若谈判破裂，该劳资团体最早可能于7月21日进入合法罢工状态。新集体协议的谈判因工资等级和排班问题上月陷入僵局。尽管加拿大航空在5月与客户服务代理达成了临时协议，但包括持证飞机维修工程师、航空电子专家、行李处理主管及库存人员在内的TMOS群体仍未达成协议。对于企业流动管理者而言，潜在的罢工立即带来应急计划的挑战。TMOS成员对航班周转时间、飞机调度可靠性及货物处理至关重要；即使是有限的罢工，也可能在夏季高峰旅行期间引发国内外航线的连锁延误。加拿大航空向投资者表示对达成谈判解决方案“持乐观态度”，并强调疫情后复苏战略及当前盈利目标。然而，IAMAW指出，会员要求的工资调整需反映生活成本上涨及维护现代空客A220和波音787机队所需的技术技能。拥有员工调动计划或紧迫项目团队的企业应密切关注事态发展。备选方案包括通过联运协议预订合作航司航班，或在7月中旬行程中预留更宽松的转机时间。如罢工发生，加拿大交通部可能介入调解或出台复工法令，但此类措施并非必然，且通常在初期服务中断后才会实施。