ブリュッセル、入出国管理システムの導入で空港の混雑解消を目指しフロンテックスの増員案を策定

キプロスは現在のところEUのトラブル続きの入出国管理システム（EES）の導入を回避しているものの、キプロスの旅行者は主要なシェンゲン圏の空港で5時間に及ぶ長蛇の列に巻き込まれています。この状況を受け、欧州委員会は7月6日に緊急対策を発表しました。欧州委員会のスポークスマン、マルクス・ラマート氏は記者団に対し、今週中に航空会社や空港運営者を招集し、ブリュッセル、アムステルダム、フランクフルトなど、夏の混雑で手作業による対応が限界に達している空港にフロンテックスの追加人員を派遣すると述べました。

EESは非EU旅行者のパスポートスタンプに代わり、生体認証登録を導入するシステムです。キプロスはまだシェンゲン圏に加盟しておらず、自国にEESキオスクはありませんが、他のEU拠点を経由して出国する乗客は、シェンゲン圏への最初の入国時に処理を受ける必要があります。ニコシアの旅行代理店によると、ボトルネックのためにカナリア諸島やシカゴへの乗り継ぎに間に合わなかった顧客もいるとのことです。ある製薬会社では、幹部がバーゼルの工場に到着するのに丸一日を要し、検証テストのスケジュール変更を余儀なくされました。



欧州委員会はまた、到着前に指紋を登録できるスマートフォン用事前登録アプリの開発を急いでおり、これはキプロスのビジネス団体がシェンゲン加盟に先立って要望していたツールです。この動きは、キプロスがパスポート不要のシェンゲン圏に加盟した際、ラルナカやパフォス空港でのデジタルキュー管理や人員配置の強化が不可欠であることを示しています。

一方、航空会社は、乗り継ぎ客の遅延による出発遅延がスロット規律違反のペナルティにつながるため、出発の遅延が難しく、キプロスの航空会社に対するEU261補償請求が増加する可能性があると警告しています。旅行管理者には、フロンテックスの増員が完了するまで、ウィーンやミュンヘン経由で重要なスタッフを移動させることが推奨されています。

欧州委員会の関係者は、問題の原因は技術自体ではなく、旧態依然としたインフラと人員不足にあると強調し、キプロスを含む加盟国は、システムが島全体で義務化される前に、早期に電子ゲートや生体認証対応のブースへの投資を進めるべきだと示唆しています。