
欧盟委员会正准备将欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)的启动时间推迟至至少2027年,此消息于2026年7月7日得到确认。此举是在德国法兰克福、慕尼黑和柏林等主要入境口岸经历数周严重拥堵之后作出的。新启用的生物识别出入境系统(EES)自4月全面激活以来,已使许多第三国旅客的通关时间翻倍。ETIAS原计划于2026年第四季度上线,届时免签旅客(包括来自英国、美国、加拿大及大部分亚太地区的旅客)需支付20欧元费用,并在登机前获得电子授权,方可进入申根区。
航空业团体如欧洲航空公司联盟(A4E)和德国机场协会(ADV)警告称,在本已紧张的EES基础上叠加ETIAS,将导致“运营崩溃”。多家航空公司报告称,高收益的企业客户行程出现转机延误,甚至开始在全球分销系统中屏蔽紧凑的欧洲内部转机航班。通过推迟ETIAS的实施,布鲁塞尔希望为成员国——包括德国——争取时间,扩充护照检查设施,招聘并培训更多联邦警察官员,完成与EES面部及指纹识别兼容的自动电子闸门的部署。
欧盟委员会还表示,将利用这额外的一年时间优化ETIAS的中央风险筛查算法,并与旅游业共同进行压力测试。对德国企业而言,这一缓冲期意义重大。巴伐利亚和巴登-符腾堡等出口导向型中小企业曾担忧,访客临时面临新增手续,可能影响贸易展会参与和准时服务。现在,旅行管理者可以专注于向非欧盟合作伙伴普及EES注册流程,而无需担心出发前授权的复杂性。
不过,企业仍被建议密切关注时间表:一旦ETIAS正式生效,所有旅客必须遵守,航空公司若运输未获授权的乘客将面临罚款。实际上,今年夏天前往德国的旅客仍需在边检处预留额外时间——高峰期最长可达90分钟,但无需填写除现有签证要求外的新在线表格。航空公司将相应更新值机系统,德国外交部预计将在未来几天发布正式指导。
航空业团体如欧洲航空公司联盟(A4E)和德国机场协会(ADV)警告称,在本已紧张的EES基础上叠加ETIAS,将导致“运营崩溃”。多家航空公司报告称,高收益的企业客户行程出现转机延误,甚至开始在全球分销系统中屏蔽紧凑的欧洲内部转机航班。通过推迟ETIAS的实施,布鲁塞尔希望为成员国——包括德国——争取时间,扩充护照检查设施,招聘并培训更多联邦警察官员,完成与EES面部及指纹识别兼容的自动电子闸门的部署。
欧盟委员会还表示,将利用这额外的一年时间优化ETIAS的中央风险筛查算法,并与旅游业共同进行压力测试。对德国企业而言,这一缓冲期意义重大。巴伐利亚和巴登-符腾堡等出口导向型中小企业曾担忧,访客临时面临新增手续,可能影响贸易展会参与和准时服务。现在,旅行管理者可以专注于向非欧盟合作伙伴普及EES注册流程,而无需担心出发前授权的复杂性。
不过,企业仍被建议密切关注时间表:一旦ETIAS正式生效,所有旅客必须遵守,航空公司若运输未获授权的乘客将面临罚款。实际上,今年夏天前往德国的旅客仍需在边检处预留额外时间——高峰期最长可达90分钟,但无需填写除现有签证要求外的新在线表格。航空公司将相应更新值机系统,德国外交部预计将在未来几天发布正式指导。
来源: Travel Weekly