A Comissão Europeia está se preparando para adiar o início do Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS) para pelo menos 2027, segundo relatos confirmados em 7 de julho de 2026. A decisão ocorre após semanas de congestionamento intenso nos principais pontos de entrada da Alemanha, como Frankfurt, Munique e Berlim, onde o novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) – totalmente ativado em abril – dobrou o tempo de processamento para muitos viajantes de países terceiros.
O ETIAS estava originalmente previsto para entrar em operação no quarto trimestre de 2026 e exigiria que viajantes isentos de visto (incluindo do Reino Unido, EUA, Canadá e grande parte da Ásia-Pacífico) pagassem uma taxa de €20 e obtivessem autorização eletrônica antes de embarcar para a área Schengen. Grupos do setor aéreo, como Airlines for Europe (A4E) e a Associação Alemã de Aeroportos (ADV), alertaram que a implementação do ETIAS sobre o já sobrecarregado EES neste verão causaria um “colapso operacional”. Várias companhias aéreas relataram conexões perdidas em itinerários corporativos de alto valor e começaram a bloquear conexões apertadas entre países europeus em seus sistemas globais de distribuição.
![UE adia lançamento do ETIAS após caos no Sistema de Entrada/Saída]()
Com o adiamento do ETIAS, Bruxelas espera ganhar tempo para que os Estados-membros – incluindo a Alemanha – ampliem a infraestrutura de controle de passaportes, contratem e treinem mais oficiais da Bundespolizei e concluam a instalação de portões automáticos compatíveis com a captura facial e de impressões digitais do EES. A Comissão também indicou que usará o ano extra para aprimorar o algoritmo central de triagem de risco do ETIAS e realizar testes conjuntos de estresse com a indústria do turismo.
Para as empresas alemãs, o adiamento é um alívio importante. Pequenas e médias empresas exportadoras da Baviera e de Baden-Württemberg temiam que clientes visitantes enfrentassem nova burocracia de última hora, ameaçando a participação em feiras comerciais e visitas técnicas just-in-time. Agora, os gestores de viagens podem focar em educar parceiros fora da UE sobre o registro no EES, sem a complicação adicional das autorizações pré-embarque.
No entanto, as empresas são aconselhadas a continuar acompanhando o cronograma: quando o ETIAS entrar em vigor, será obrigatório, e as companhias aéreas serão multadas por transportar passageiros não autorizados. Na prática, os viajantes com destino à Alemanha neste verão ainda devem reservar tempo extra no controle de fronteira – até 90 minutos nos períodos de pico – mas não precisarão preencher novos formulários online além dos requisitos de visto já existentes. As companhias aéreas atualizarão seus sistemas de check-in conforme necessário, e o Ministério das Relações Exteriores da Alemanha deve emitir orientações formais nos próximos dias.
O ETIAS estava originalmente previsto para entrar em operação no quarto trimestre de 2026 e exigiria que viajantes isentos de visto (incluindo do Reino Unido, EUA, Canadá e grande parte da Ásia-Pacífico) pagassem uma taxa de €20 e obtivessem autorização eletrônica antes de embarcar para a área Schengen. Grupos do setor aéreo, como Airlines for Europe (A4E) e a Associação Alemã de Aeroportos (ADV), alertaram que a implementação do ETIAS sobre o já sobrecarregado EES neste verão causaria um “colapso operacional”. Várias companhias aéreas relataram conexões perdidas em itinerários corporativos de alto valor e começaram a bloquear conexões apertadas entre países europeus em seus sistemas globais de distribuição.
Com o adiamento do ETIAS, Bruxelas espera ganhar tempo para que os Estados-membros – incluindo a Alemanha – ampliem a infraestrutura de controle de passaportes, contratem e treinem mais oficiais da Bundespolizei e concluam a instalação de portões automáticos compatíveis com a captura facial e de impressões digitais do EES. A Comissão também indicou que usará o ano extra para aprimorar o algoritmo central de triagem de risco do ETIAS e realizar testes conjuntos de estresse com a indústria do turismo.
Para as empresas alemãs, o adiamento é um alívio importante. Pequenas e médias empresas exportadoras da Baviera e de Baden-Württemberg temiam que clientes visitantes enfrentassem nova burocracia de última hora, ameaçando a participação em feiras comerciais e visitas técnicas just-in-time. Agora, os gestores de viagens podem focar em educar parceiros fora da UE sobre o registro no EES, sem a complicação adicional das autorizações pré-embarque.
No entanto, as empresas são aconselhadas a continuar acompanhando o cronograma: quando o ETIAS entrar em vigor, será obrigatório, e as companhias aéreas serão multadas por transportar passageiros não autorizados. Na prática, os viajantes com destino à Alemanha neste verão ainda devem reservar tempo extra no controle de fronteira – até 90 minutos nos períodos de pico – mas não precisarão preencher novos formulários online além dos requisitos de visto já existentes. As companhias aéreas atualizarão seus sistemas de check-in conforme necessário, e o Ministério das Relações Exteriores da Alemanha deve emitir orientações formais nos próximos dias.
Fonte: Travel Weekly
