
欧州委員会は、欧州渡航情報認証システム(ETIAS)の開始を少なくとも2027年まで延期する準備を進めていると、2026年7月7日に確認された報告で明らかになりました。この決定は、4月に完全稼働した新しい生体認証入出国システム(EES)が、フランクフルト、ミュンヘン、ベルリンなどドイツの主要ゲートウェイでの処理時間を倍増させ、深刻な混雑を引き起こしていることを受けたものです。
当初、ETIASは2026年第4四半期に導入される予定で、英国、米国、カナダ、アジア太平洋の多くの国を含むビザ免除渡航者に対し、20ユーロの手数料を支払い、シェンゲン圏への搭乗前に電子認証を取得することが義務付けられる予定でした。しかし、航空業界団体のAirlines for Europe(A4E)やドイツ空港協会(ADV)は、既に負荷のかかっているEESにETIASを重ねることは「運用の崩壊」を招くと警告しています。複数の航空会社は、高収益の企業向け旅程での乗り継ぎ失敗を報告し、グローバル流通システムで欧州内のタイトな接続便をブロックし始めています。
ETIASの延期により、欧州委員会は加盟国、特にドイツがパスポート管理インフラの拡充、連邦警察官の増員・訓練、EESの顔認証・指紋認証に対応した自動ゲートの導入完了に向けた時間を確保したい考えです。また、中央のETIASリスクスクリーニングアルゴリズムの改良や、旅行業界との合同ストレステストの実施にもこの追加期間を活用する方針です。
ドイツの企業にとっては大きな救済となります。バイエルン州やバーデン=ヴュルテンベルク州の輸出志向の中小企業は、訪問客が急な新たな書類手続きに直面し、見本市参加やジャストインタイムのサービス訪問に支障をきたすことを懸念していました。旅行管理者は、出発前の認証手続きの複雑さを気にせず、非EUパートナーに対してEES登録の周知に専念できます。
ただし、企業はスケジュールの動向を引き続き注視する必要があります。ETIASが施行されれば義務化され、認証を受けていない乗客を輸送した航空会社には罰金が科されるためです。
実務的には、今夏ドイツに向かう旅行者は、ピーク時に最大90分の余裕をもって入国審査に臨む必要がありますが、既存のビザ要件以外に新たなオンライン申請は不要です。航空会社はチェックインシステムを順次更新し、外務省も近日中に正式なガイダンスを発表する見込みです。
当初、ETIASは2026年第4四半期に導入される予定で、英国、米国、カナダ、アジア太平洋の多くの国を含むビザ免除渡航者に対し、20ユーロの手数料を支払い、シェンゲン圏への搭乗前に電子認証を取得することが義務付けられる予定でした。しかし、航空業界団体のAirlines for Europe(A4E)やドイツ空港協会(ADV)は、既に負荷のかかっているEESにETIASを重ねることは「運用の崩壊」を招くと警告しています。複数の航空会社は、高収益の企業向け旅程での乗り継ぎ失敗を報告し、グローバル流通システムで欧州内のタイトな接続便をブロックし始めています。
ETIASの延期により、欧州委員会は加盟国、特にドイツがパスポート管理インフラの拡充、連邦警察官の増員・訓練、EESの顔認証・指紋認証に対応した自動ゲートの導入完了に向けた時間を確保したい考えです。また、中央のETIASリスクスクリーニングアルゴリズムの改良や、旅行業界との合同ストレステストの実施にもこの追加期間を活用する方針です。
ドイツの企業にとっては大きな救済となります。バイエルン州やバーデン=ヴュルテンベルク州の輸出志向の中小企業は、訪問客が急な新たな書類手続きに直面し、見本市参加やジャストインタイムのサービス訪問に支障をきたすことを懸念していました。旅行管理者は、出発前の認証手続きの複雑さを気にせず、非EUパートナーに対してEES登録の周知に専念できます。
ただし、企業はスケジュールの動向を引き続き注視する必要があります。ETIASが施行されれば義務化され、認証を受けていない乗客を輸送した航空会社には罰金が科されるためです。
実務的には、今夏ドイツに向かう旅行者は、ピーク時に最大90分の余裕をもって入国審査に臨む必要がありますが、既存のビザ要件以外に新たなオンライン申請は不要です。航空会社はチェックインシステムを順次更新し、外務省も近日中に正式なガイダンスを発表する見込みです。
出典: Travel Weekly