
Eurostar heeft tussen 5 en 9 juli tientallen overtochtdiensten geannuleerd vanwege problemen met het spoor en materieel door de tweede hittegolf in Frankrijk deze zomer. Live reisinformatie toont dat meerdere treinen op de route Parijs-Londen zijn geschrapt, met vertragingen als gevolg op Parijs Gare du Nord, Brussel-Zuid en Amsterdam Centraal. Reizigers kunnen hun tickets omboeken of laten terugbetalen. Temperaturen boven de 40 °C hebben het spoor doen uitzetten, snelheidsbeperkingen veroorzaakt en de airconditioning aan boord beïnvloed. Eurostar waarschuwt ook voor “zeer warme omstandigheden op sommige bestemmingen die uw reiservaring kunnen beïnvloeden” en adviseert passagiers water mee te nemen en ruim op tijd te komen vanwege vertraagde grenscontroles door biometrische EES-registratie.
Deze verstoring treft een belangrijke verbinding voor zakelijke mobiliteit. In 2025 was Eurostar goed voor ongeveer 80% van de zakelijke reizen tussen Londen en Parijs; annuleringen dwingen reizigers over te stappen op korteafstandsvluchten of afspraken uit te stellen. Ook vrachtvervoerders die de tunnel gebruiken kampen met achterstanden die ’s nachts oplopen. Reismanagers wordt aangeraden noodplannen in werking te stellen, zoals flexibele tickets, opties voor vergaderen op afstand en overnachtingen nabij terminals.
Van 10 tot 14 juli staan er vanwege operationele redenen al verdere annuleringen gepland, wat wijst op beperkte capaciteit tot halverwege de maand. Infrastructuurbeheerder SNCF Réseau werkt aan langetermijnoplossingen zoals hittebestendig spoor, verbeterde koeling van bovenleidingen en robuustere signalering, maar dit zal meerdere zomers in beslag nemen. Bedrijven met toeleveringsketens tussen Frankrijk en het VK moeten rekening houden met terugkerende hittegerelateerde spoorstoringen.
Deze verstoring treft een belangrijke verbinding voor zakelijke mobiliteit. In 2025 was Eurostar goed voor ongeveer 80% van de zakelijke reizen tussen Londen en Parijs; annuleringen dwingen reizigers over te stappen op korteafstandsvluchten of afspraken uit te stellen. Ook vrachtvervoerders die de tunnel gebruiken kampen met achterstanden die ’s nachts oplopen. Reismanagers wordt aangeraden noodplannen in werking te stellen, zoals flexibele tickets, opties voor vergaderen op afstand en overnachtingen nabij terminals.
Van 10 tot 14 juli staan er vanwege operationele redenen al verdere annuleringen gepland, wat wijst op beperkte capaciteit tot halverwege de maand. Infrastructuurbeheerder SNCF Réseau werkt aan langetermijnoplossingen zoals hittebestendig spoor, verbeterde koeling van bovenleidingen en robuustere signalering, maar dit zal meerdere zomers in beslag nemen. Bedrijven met toeleveringsketens tussen Frankrijk en het VK moeten rekening houden met terugkerende hittegerelateerde spoorstoringen.