Eurostar odwołał dziesiątki połączeń przez Kanał La Manche w dniach 5-9 lipca z powodu problemów z infrastrukturą i taborem podczas drugiej w tym sezonie fali upałów we Francji. Na stronach z aktualizacjami na żywo widać liczne odwołania pociągów na trasie Paryż–Londyn oraz opóźnienia na stacjach Paryż Gare du Nord, Bruksela-Midi i Amsterdam Centraal. Pasażerom oferowane są zmiany rezerwacji lub zwroty pieniędzy. Temperatury powyżej 40°C powodują odkształcenia szyn, wprowadzanie ograniczeń prędkości oraz problemy z klimatyzacją na pokładzie. Eurostar ostrzega również przed „bardzo wysokimi temperaturami w niektórych miejscach, które mogą wpłynąć na komfort podróży”, zalecając zabranie wody i wcześniejsze przybycie na kontrole graniczne, które dodatkowo wydłużają się z powodu biometrycznego systemu EES. Zakłócenia dotykają kluczowego szlaku dla biznesu – Eurostar odpowiadał za około 80% podróży służbowych między Londynem a Paryżem w 2025 roku; odwołania zmuszają podróżnych do korzystania z lotów krótkodystansowych lub przełożenia spotkań. Przewoźnicy towarowi korzystający z tego samego tunelu borykają się z nocnymi zaległościami. Menedżerowie ds. podróży powinni uruchomić plany awaryjne, obejmujące elastyczne bilety, opcje spotkań zdalnych oraz noclegi w pobliżu terminali. W dniach 10-14 lipca zaplanowano kolejne odwołania z powodów operacyjnych, co wskazuje na ograniczoną dostępność miejsc do połowy miesiąca. Operator infrastruktury SNCF Réseau informuje, że trwa długoterminowa adaptacja – wprowadzanie odpornych na upały szyn, ulepszanie chłodzenia sieci trakcyjnej oraz wzmocnienie systemów sygnalizacji, jednak prace te potrwają kilka sezonów. Firmy z łańcuchami dostaw między Francją a Wielką Brytanią powinny przygotować się na okresowe zakłócenia w ruchu kolejowym spowodowane upałami, które mogą stać się stałym ryzykiem.
Źródło: Eurostar live service updates
