Eurostar cancelou dezenas de serviços transmanche entre 5 e 9 de julho devido às dificuldades nos sistemas de via e material circulante causadas pelo segundo evento de calor extremo na França neste verão. Páginas de atualização ao vivo mostram múltiplos trens cancelados na rota Paris-Londres e atrasos consequentes nas estações Paris Gare du Nord, Bruxelas-Midi e Amsterdã Centraal. Os clientes têm a opção de remarcar ou solicitar reembolso. Temperaturas acima de 40 °C deformaram os trilhos, provocaram restrições de velocidade e afetaram o ar-condicionado a bordo. A Eurostar também alerta para “condições muito quentes em alguns destinos, que podem impactar sua experiência de viagem”, recomendando que os passageiros levem água e cheguem cedo para os controles de fronteira, que estão mais lentos devido à captura biométrica do EES. A interrupção atinge uma rota crucial para a mobilidade corporativa. Em 2025, a Eurostar representou cerca de 80% das viagens de negócios entre Londres e Paris; os cancelamentos forçam os viajantes a optarem por voos de curta distância ou a adiarem reuniões. Transportadoras de carga que utilizam o mesmo túnel enfrentam atrasos noturnos. Gestores de viagens devem ativar planos de contingência, incluindo bilhetes flexíveis, opções de reuniões remotas e hospedagem próxima aos terminais. De 10 a 14 de julho, novos cancelamentos já estão programados por motivos operacionais, indicando capacidade limitada até meados do mês. O operador de infraestrutura SNCF Réseau informa que adaptações de longo prazo — trilhos resistentes ao calor, melhor refrigeração das linhas aéreas e sinalização mais robusta — estão em andamento, mas levarão vários verões para serem concluídas. Empresas com cadeias de suprimentos França-Reino Unido devem esperar que interrupções ferroviárias ocasionadas pelo calor se tornem um risco recorrente.
