
ユーロスターは、フランスで今夏2度目の猛暑に見舞われた影響で、7月5日から9日にかけて多数の英仏間クロスチャネル便を運休しました。パリ-ロンドン間の複数の列車がキャンセルされ、パリ北駅、ブリュッセル南駅、アムステルダム中央駅で遅延が発生しています。利用客には再予約や返金が案内されています。40度を超える高温により線路が変形し、速度制限がかかり、車内の空調にも影響が出ています。ユーロスターは「一部の目的地で非常に高温の状況が続き、旅行に影響を及ぼす可能性がある」と警告し、乗客には水分補給と早めの到着を呼びかけています。特に、EESの生体認証による入国審査が遅延の一因となっています。
この混乱は企業の移動にとって重要な路線に打撃を与えています。2025年にはロンドン-パリ間のビジネス利用の約80%をユーロスターが占めており、運休により利用者は短距離航空便への振替や会議の延期を余儀なくされています。同じトンネルを利用する貨物輸送も夜間の遅延が発生しています。旅行管理者は柔軟なチケット対応、リモート会議の活用、ターミナル近くの宿泊手配などの緊急対策を講じるべきです。
さらに、7月10日から14日にも運行上の理由で追加の運休が予定されており、月中までは余裕のない運行が続く見込みです。インフラ運営会社のSNCF Réseauは、耐熱性の高いレールの導入、架線冷却の強化、信号設備の強化など長期的な対策を進めているものの、完了までには数年の夏を要するとしています。フランス-英国間のサプライチェーンを持つ企業は、今後も断続的な猛暑による鉄道の混乱リスクを念頭に置く必要があります。
この混乱は企業の移動にとって重要な路線に打撃を与えています。2025年にはロンドン-パリ間のビジネス利用の約80%をユーロスターが占めており、運休により利用者は短距離航空便への振替や会議の延期を余儀なくされています。同じトンネルを利用する貨物輸送も夜間の遅延が発生しています。旅行管理者は柔軟なチケット対応、リモート会議の活用、ターミナル近くの宿泊手配などの緊急対策を講じるべきです。
さらに、7月10日から14日にも運行上の理由で追加の運休が予定されており、月中までは余裕のない運行が続く見込みです。インフラ運営会社のSNCF Réseauは、耐熱性の高いレールの導入、架線冷却の強化、信号設備の強化など長期的な対策を進めているものの、完了までには数年の夏を要するとしています。フランス-英国間のサプライチェーンを持つ企業は、今後も断続的な猛暑による鉄道の混乱リスクを念頭に置く必要があります。