
意大利与奥地利之间的跨境铁路交通将在今年夏天暂停两周。意大利铁路网公司(RFI)和奥地利联邦铁路基础设施公司(ÖBB-Infrastruktur)今日宣布,布伦纳铁路线路将于2026年7月18日星期六起分阶段关闭,直至8月1日星期六,以进行重大维护和容量升级工程。此次停运影响了连接维罗纳、博尔扎诺/博岑和因斯布鲁克的欧洲最繁忙的货运和客运走廊之一。
7月18日,博尔扎诺至布伦纳段将全面停运;7月19日起,关闭范围缩小至布雷萨诺内/布里克森至布伦纳段。同一时期,奥地利一侧及威尼托地区(佩里至多梅利亚拉)的线路施工将进一步加剧交通中断。区域列车将由停靠所有中间站的巴士替代,布雷萨诺内与福尔泰扎之间则由直达大巴连接。长途列车也受到影响。意大利国家铁路公司(Trenitalia)已取消7月20日至26日期间米兰-博尔扎诺和佩斯卡拉-博尔扎诺的Frecciarossa高速列车对次,多个来自那不勒斯、罗马和莱切的城际及夜间列车将终点设在维罗纳新门站。德国铁路/奥地利联邦铁路的因斯布鲁克以南EuroCity服务同样暂停。
车票在替代巴士上依然有效,但座位预订作废;建议乘客在出发前24小时查询最新时刻表。对于物流运营商而言,关闭期正值意大利北部制造业的夏季出口高峰。货运代理正通过塔尔维西奥(菲拉赫)和雷申山口公路走廊改道,但这两条替代路线均增加了时间和成本。企业应预期集装箱多式联运的运力更紧张,预订截止时间提前。
此次工程是价值1.6亿欧元的项目的一部分,旨在为全长64公里的布伦纳基线隧道做准备,该隧道预计将于2032年开通。出行风险提示:在关闭期间,前往慕尼黑、因斯布鲁克或维罗纳机场的转乘时间至少需预留额外60分钟。带领游客前往多洛米蒂山区的旅行社正改用包车大巴,并提醒客户注意巴士行李限额。
7月18日,博尔扎诺至布伦纳段将全面停运;7月19日起,关闭范围缩小至布雷萨诺内/布里克森至布伦纳段。同一时期,奥地利一侧及威尼托地区(佩里至多梅利亚拉)的线路施工将进一步加剧交通中断。区域列车将由停靠所有中间站的巴士替代,布雷萨诺内与福尔泰扎之间则由直达大巴连接。长途列车也受到影响。意大利国家铁路公司(Trenitalia)已取消7月20日至26日期间米兰-博尔扎诺和佩斯卡拉-博尔扎诺的Frecciarossa高速列车对次,多个来自那不勒斯、罗马和莱切的城际及夜间列车将终点设在维罗纳新门站。德国铁路/奥地利联邦铁路的因斯布鲁克以南EuroCity服务同样暂停。
车票在替代巴士上依然有效,但座位预订作废;建议乘客在出发前24小时查询最新时刻表。对于物流运营商而言,关闭期正值意大利北部制造业的夏季出口高峰。货运代理正通过塔尔维西奥(菲拉赫)和雷申山口公路走廊改道,但这两条替代路线均增加了时间和成本。企业应预期集装箱多式联运的运力更紧张,预订截止时间提前。
此次工程是价值1.6亿欧元的项目的一部分,旨在为全长64公里的布伦纳基线隧道做准备,该隧道预计将于2032年开通。出行风险提示:在关闭期间,前往慕尼黑、因斯布鲁克或维罗纳机场的转乘时间至少需预留额外60分钟。带领游客前往多洛米蒂山区的旅行社正改用包车大巴,并提醒客户注意巴士行李限额。