国有运营商意大利国铁（Trenitalia）预计4月30日至5月4日期间将迎来约650万名乘客，并推出了有史以来最大的春季运力提升。公司将投入双倍长度的Frecciarossa高速列车，增加城际列车（InterCity）和夜间城际列车（InterCity Night）班次，并扩展通往苏黎世、巴塞尔、日内瓦和伯尔尼的EuroCity线路，以应对客流激增。此次需求高峰主要源于意大利人利用周五公共假期出行，以及外国游客在夏季高峰价格前涌向罗马、佛罗伦萨和那不勒斯等艺术名城。意大利国铁表示，前往亚得里亚海滨度假胜地、西西里岛和特伦蒂诺-上阿迪杰地区的预订量已超过2025年同期水平，显示入境旅游市场强劲。对于企业差旅管理者而言，此次运力提升为可能受今日全国大罢工影响的航班提供了铁路替代方案。跨国公司正鼓励员工用铁路替代短途国内航班，以避开机场排队，同时实现内部可持续发展目标。扩展的EuroCity网络也惠及米兰-苏黎世和威尼斯-日内瓦跨境通勤者。然而，列车加长意味着主要枢纽的站台进出安排将发生变化。设施管理人员应提醒出差人员核对车厢号，并预留更多时间适应加长的站台，尤其是携带沉重搬迁行李的新员工。意大利国铁的战略与意大利2030年国家交通规划相契合，后者目标是将20%的国内客运公里数从公路和航空转向铁路。因此，企业移民规划者可能会发现铁路票越来越多地被纳入派遣方案，特别是针对碳排放预算控制的调动。
