
意大利铁路网络公司(RFI)于4月11日午夜至4月12日15:00期间暂停了罗马至佛罗伦萨线路的所有列车运行,以完成欧洲铁路交通管理系统(ERTMS)的安装工作。此次施工涵盖了罗韦扎诺至塞特巴尼的高速铁路段以及经奥尔特的传统线路,迫使意大利国铁(Trenitalia)和Italo将长途列车改道沿海的提雷尼亚线路运行,并取消了多趟城际列车服务。ERTMS的引入将使列车间隔缩短,为未来意大利最繁忙南北干线的无人驾驶运营奠定基础。RFI为此次升级投入了1.47亿欧元,部分资金来自欧盟复苏基金。自周一起,乘客将体验到更准时的服务和逐步提升的运行速度,前提是测试顺利完成。封闭期间,米兰至罗马的旅行时间延长至近五小时,维罗纳葡萄酒展Vinitaly也报告了依赖该线路的参展商迟到情况。货运运营商不得不重新安排夜间货运列车,凸显了关键节点停运时网络冗余的不足。RFI建议企业差旅规划者在4月13日再次确认时刻表,因为仍可能出现余留延误。经常在罗马各部委与佛罗伦萨时尚区之间往返的公司,或可考虑在今年晚些时候博洛尼亚-帕多瓦和米兰-都灵走廊的重大工程封闭期间,实行灵活的居家办公政策。
来源: la Repubblica