Lotnisko Kolonia/Bonn uruchomiło w Niemczech pierwszy w pełni funkcjonalny system kontroli bezpieczeństwa oparty wyłącznie na skanerach tomografii komputerowej nowej generacji. Inwestycja o wartości 25 milionów euro, zainaugurowana 14 lipca 2026 roku, tuż przed rozpoczęciem wakacji szkolnych w Nadrenii Północnej-Westfalii, obejmuje jedenaście równoległych pasów wyposażonych w urządzenia Smiths Detection Hi-Scan 6040 CTiX oraz automatyczne taśmy zwrotne na tace. Technologia CT generuje trójwymiarowe obrazy bagażu podręcznego, co pozwala na pozostawienie płynów i urządzeń elektronicznych w torbach; podróżni nie muszą już wyjmować plastikowych torebek czy laptopów, co skraca średni czas kontroli o około 30 procent. Policja federalna oraz prywatny dostawca usług ochrony Kötter Aviation Security informują, że nowe pasy mogą obsłużyć do 2400 pasażerów na godzinę, co niemal podwaja dotychczasową przepustowość bez konieczności rozbudowy punktu kontroli. System podnosi także limit płynów z 100 mililitrów do dwóch litrów na pojemnik, wyrównując standardy Kolonii/Bonn z Wielką Brytanią i Holandią, gdzie podobne rozwiązania są już powszechne. Wprowadzono także specjalny „Pas dla dzieci” z niższymi taśmami i kolorowymi oznaczeniami, aby ułatwić rodzinom szybsze przejście przez kontrolę. Modernizacja trafia na kluczowy moment dla rynku podróży służbowych w Niemczech. Region Kolonii jest ważnym centrum targowym i bazą tanich linii lotniczych; operatorzy tacy jak Eurowings ostrzegali, że bez szybszej kontroli zagrożone będą cele punktualności letniego rozkładu lotów. Wraz z planowanym wprowadzeniem tomografii komputerowej w Berlinie, Hamburgu, Monachium i Frankfurcie w 2027 roku, Kolonia/Bonn stanie się poligonem doświadczalnym dla modeli zatrudnienia i wymiany danych między policją federalną a operatorami lotnisk. Projekt wpisuje się w szersze działania Berlina na rzecz modernizacji infrastruktury kontroli granicznej przed rozszerzeniem systemu wjazdu/wyjazdu UE (EES). Doświadczenia zdobyte w Kolonii zostaną wykorzystane w koncepcji „One-Stop-Security”, która zakłada akceptację kontroli bezpieczeństwa już w miejscu wylotu dla pasażerów przesiadających się w strefie Schengen. Jeśli rozwiązanie się sprawdzi, może to w przyszłości wyeliminować powtarzane kontrole przy transferach krajowych na hubach takich jak Frankfurt i Monachium, co pozwoli liniom lotniczym zaoszczędzić miliony na kosztach opóźnień. Firmy zarządzające podróżami służbowymi zalecają natychmiastową aktualizację wewnętrznych polityk podróży: pracownicy wylatujący z Kolonii/Bonn mogą zostawić laptopy, powerbanki i kosmetyki w bagażu, ale powinni mieć płyny łatwo dostępne na wypadek ręcznej kontroli. Linie lotnicze przypominają również, że choć lotnisko akceptuje teraz pojemniki do dwóch litrów, zasady obowiązujące na miejscu docelowym nadal mają zastosowanie podczas powrotu.
Źródło: DIE ZEIT / dpa
