欧盟即将出台气候新规，芬兰燃油价格或将上涨每升0.30欧元——商务出行预算面临压力

芬兰新闻媒体Verkkouutiset报道，两项欧洲气候政策——将排放交易体系（ETS-2）扩展至道路运输以及加严可再生能源分配义务——预计将在2028年生效时，使芬兰柴油和汽油的油价每升上涨约0.30欧元。对于企业出行和责任管理项目来说，这一变化远在2028年前就已影响显著：航空、铁路和租车供应商通常会提前一到两年对燃料进行套期保值，预计将于2027年开始调整价格。芬兰的差旅管理公司表示，如果不采取措施抵消燃料成本，2028年国内差旅总费用预计将上涨6%至8%。



地面运输价格上涨将特别影响依赖私家车前往分散工地的区域派遣员工，这在芬兰的林业、采矿和数据中心行业尤为常见。雇主可能需要重新审视车辆福利政策、里程报销标准，甚至考虑将项目迁移至靠近铁路的地点，以保持搬迁方案的竞争力。政策制定者曾提出临时降低消费税或增值税，或放宽可再生燃料配额，但分析人士警告，连续三年财政赤字后，财政空间十分有限。因此，企业应准备承担部分成本。

与此同时，碳排放报告法规将使企业难以在未披露的情况下将成本转嫁给客户。行动建议：从2027-2028年的出行预算中开始纳入“燃油通胀条款”，探索为派遣员工提供电动车租赁方案，并关注2027年第一季度议会的税收辩论，留意任何可能的减免措施。