आगामी यूरोपीय संघ के जलवायु नियमों से फिनलैंड में ईंधन की कीमतों में प्रति लीटर €0.30 की बढ़ोतरी हो सकती है—व्यावसायिक यात्रा के बजट पर पड़ेगा असर

फिनलैंड की समाचार वेबसाइट Verkkouutiset की रिपोर्ट के अनुसार, दो यूरोपीय जलवायु उपाय—इमिशन ट्रेडिंग सिस्टम (ETS-2) का सड़क परिवहन तक विस्तार और नवीकरणीय ऊर्जा वितरण बाध्यता में कड़ाई—से 2028 में डीजल और पेट्रोल दोनों के लिए फिनलैंड में ईंधन की कीमतों में लगभग €0.30 प्रति लीटर की वृद्धि होने की संभावना है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी और ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोग्राम्स के लिए यह 2028 से पहले ही महत्वपूर्ण हो जाएगा: एयरलाइन, रेल और कार-रेंटल सप्लायर्स आमतौर पर ईंधन की हेजिंग एक से दो साल पहले करते हैं और 2027 में कीमतों में बदलाव शुरू कर देंगे। फिनलैंड की ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां कहती हैं कि यदि ईंधन की कीमतों को संतुलित नहीं किया गया तो 2028 के घरेलू यात्रा खर्चों में कुल 6-8% की वृद्धि हो सकती है। उच्च सतही परिवहन लागत विशेष रूप से उन क्षेत्रीय कर्मचारियों को प्रभावित करेगी जो निजी वाहनों पर निर्भर हैं, जैसे फिनलैंड के वानिकी, खनन और डेटा सेंटर क्षेत्रों में फैले कार्यस्थलों तक पहुंचने के लिए। नियोक्ताओं को कार लाभ नीतियों, माइलेज रिइम्बर्समेंट दरों की समीक्षा करनी पड़ सकती है और प्रतिस्पर्धी रिलोकेशन पैकेज बनाए रखने के लिए परियोजनाओं को रेल लिंक के करीब स्थानांतरित करने पर भी विचार करना पड़ सकता है। नीति निर्माताओं ने अस्थायी रूप से उत्पाद शुल्क या वैट में कटौती, या हल्का नवीकरणीय ईंधन कोटा लागू करने के विकल्प सुझाए हैं, लेकिन विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि लगातार तीन घाटे वाले बजट के बाद वित्तीय स्थिति कड़ी है। इसलिए कंपनियों को कम से कम कुछ लागत खुद वहन करने की योजना बनानी चाहिए। साथ ही, कार्बन रिपोर्टिंग नियमों के कारण यह बढ़ोतरी सीधे ग्राहकों पर बिना खुलासे के थोपना मुश्किल होगा। कार्रवाई के सुझाव: 2027-28 के मोबिलिटी बजट में ‘ईंधन-महंगाई क्लॉज’ शामिल करना शुरू करें, कर्मचारियों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन लीज प्रोग्राम्स का विकल्प तलाशें और 2027 की पहली तिमाही में संसद में होने वाली कर बहसों पर नजर रखें ताकि राहत उपायों की जानकारी मिल सके।