2026年9月30日，圣地亚哥—蒂华纳走廊的商务通勤者遭遇严重延误，美国海关与边境保护局（CBP）在圣伊西德罗和奥泰梅萨口岸减少了汽车通道，以安装新的面部识别摄像头。CBP的公共数据显示，下午高峰时段，圣伊西德罗的普通车辆等待时间峰值达到160分钟（仅开放34条车道中的6条），奥泰梅萨则为90分钟（13条车道中开放4条）。此次关闭是CBP下一代“简化入境”陆地边境项目的首次硬件部署，该项目将生物识别出入境验证从机场扩展到陆地口岸。与之前仅限于SENTRI快速通道的试点不同，新设备可捕捉所有普通车道和Ready车道乘客的面部信息，官员无需采集指纹即可核对身份。CBP官员表示，所有车道将在10月6日前恢复正常，但前提是每个检查亭的摄像头阵列和安全光纤连接通过验收测试。对于跨境制造业高管来说，时机尤为艰难：月底物流高峰恰逢墨西哥“种族日”假期周，这一时期历来是个人出行最繁忙的阶段。区域商会估计，圣伊西德罗每增加15分钟等待时间，双边经济就损失约130万美元的生产力和零售销售额。CBP建议频繁通勤者注册SENTRI计划，9月30日该通道等待时间维持在10分钟左右，而普通车道则严重拥堵；同时建议下载CBP边境等待时间应用，获取推送提醒。运输时效性强的企业应考虑改道通过特卡特或跨境快线货运通道，这两处延误均低于60分钟。此次事件预示着2027年CBP将根据国土安全部目前提交管理与预算办公室的临时最终规则，全面升级南部陆地口岸的面部生物识别系统。在技术尚未达到稳定注册速度之前，旅客将面临持续的车道关闭和不均衡的通关效率。
