意大利交通部罢工门户网站于2026年10月11日确认，巴里市公交运营商AMTAB将于10月12日星期一上午8:30至12:30进行四小时罢工。此次行动由FILT-CGIL、FIT-CISL、UILT-UIL和UGL联合支持，旨在抗议人员配备不足和工资差距，正值全国合同谈判前夕。对于全球出行管理者来说，时机颇为尴尬：巴里机场（BRI）早晨迎来来自罗马和米兰的ITA航空航班高峰，以及多班瑞安航空和维兹航空的欧洲航线，同时港口预计接待两艘共近5000名乘客的邮轮。此次罢工不在法律保护的“免罢工期”内，意味着仅保障通往医院的最低服务线路，专线16号机场班车和港口班车不在保障范围内。出行管理公司建议提前预订私人接送服务或使用持牌出租车，机场至市中心的车费平均为23至25欧元，高峰时段价格可能上涨。派遣员工前往布林迪西当地油气设施的企业应注意，罢工期间区域性Trenitalia列车可能超载，车票销售将受限。根据意大利法律（第146/1990号法案），罢工需提前七天通知并在交通部门户公布，周一的罢工符合规定，临时禁令可能性较低。但若排队引发公共秩序问题，省政府可能要求工会至少保障机场线路的两趟返程班次。跨国企业若有时效性货物通过巴里货运园区，建议改为前一晚提货或绕道塔兰托，以避免首段运输延误。尽管此次罢工仅限本地，工会官员暗示若薪资争议未解决，南部其他城市可能“协调升级”，为第四季度出行规划敲响警钟。
