Pemogokan bus selama empat jam di Bari pada 12 Oktober akan mengganggu koneksi ke bandara dan terminal kapal pesiar

Portal mogok kerja Kementerian Transportasi Italia mengonfirmasi pada 11 Oktober bahwa operator bus kota Bari, AMTAB, akan menggelar mogok kerja selama empat jam pada Senin, 12 Oktober 2026, dari pukul 08:30 hingga 12:30. Aksi ini—didukung oleh serikat pekerja FILT-CGIL, FIT-CISL, UILT-UIL, dan UGL—menuntut perbaikan jumlah staf dan kesetaraan upah menjelang pembicaraan kontrak nasional. Bagi manajer mobilitas global, waktu mogok ini cukup merepotkan: Bandara Bari (BRI) melayani gelombang penerbangan pagi ITA Airways dari Roma dan Milan serta beberapa layanan Ryanair dan Wizz Air ke Eropa, sementara pelabuhan menantikan kedatangan dua kapal pesiar dengan hampir 5.000 penumpang. Mogok ini terjadi di luar periode “franchigia” yang dilindungi hukum, sehingga hanya rute layanan minimum ke rumah sakit yang dijamin; layanan shuttle bandara nomor 16 dan shuttle pelabuhan tidak termasuk pengecualian. Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan untuk memesan transfer pribadi sebelumnya atau menggunakan taksi berlisensi, dengan tarif dari bandara ke pusat kota rata-rata €23–€25, namun bisa melonjak saat permintaan tinggi. Perusahaan yang mengirim staf ke lokasi minyak dan gas di Brindisi harus memperhatikan bahwa layanan regional Trenitalia kemungkinan akan kelebihan penumpang selama mogok, yang bisa menyebabkan penjualan tiket dengan kapasitas terbatas. Berdasarkan hukum Italia (Undang-Undang 146/1990), mogok kerja harus diberitahukan tujuh hari sebelumnya dan dipublikasikan di portal MIT; aksi Senin ini memenuhi syarat tersebut, sehingga kemungkinan perintah larangan mendadak kecil. Namun, prefektur dapat memaksa serikat pekerja untuk menjamin minimal dua perjalanan pulang-pergi jalur bandara jika antrean menjadi masalah ketertiban umum. Perusahaan multinasional dengan kargo sensitif waktu melalui kawasan kargo Bari juga disarankan untuk mengatur pengambilan barang sehari sebelumnya atau mengalihkan rute lewat Taranto guna menghindari keterlambatan awal. Meski mogok ini bersifat lokal, pejabat serikat pekerja memberi sinyal kemungkinan “eskalasi terkoordinasi” di kota-kota selatan lain jika sengketa upah tidak terselesaikan—peringatan awal bagi perencana perjalanan kuartal keempat.