国土安全部长亚历杭德罗·马约尔卡斯威胁称，将寻求美国最高法院介入，此前一名联邦法官暂停了在德克萨斯州大弯国家公园内穿越环境敏感区域的27英里边境墙段的建设。10月8日，国土安全部向地区法官凯瑟琳·卡多恩提出动议，要求其撤销10月2日的禁令，否则将在“数日内”提交最高法院审查申请。法官尚未作出裁决。卡多恩法官认定，国土安全部依赖“误导性”的非法入境数据为这项18亿美元的项目辩护，且未履行《国家环境政策法》要求的环境评估。此判决源于一场由牧场主、环保组织和户外旅游企业组成的联盟提起的诉讼，诉讼称边境墙将破坏脆弱的沙漠生态系统，并关闭沿里奥格兰德河的热门漂流入口点，这些是当地旅游业的重要收入来源。对企业流动管理者而言，此案意义重大，因为大弯段是特朗普政府2025年《保障边境法案》资助的首批项目之一，该法案计划新建200英里边境屏障，并大幅增加对海关与边境保护局（CBP）的军事支持。如果国土安全部胜诉，承包商可能在数周内恢复施工，再次限制博基利亚斯边境口岸的通行，该口岸是墨西哥工人进入附近特林古亚和马拉松酒店业的唯一合法通道。若禁令维持，国土安全部将不得不重新启动环境评估，预计项目将延迟一年或更久。该机构辩称，进一步拖延将阻碍遏制走私路线东移的努力，此前亚利桑那州新建屏障导致走私路线转移。负责西德克萨斯能源基地与墨西哥制造厂之间员工调动的商务旅行规划者应密切关注最高法院案件进展，并准备在博基利亚斯再次关闭时，通过普雷西迪奥或拉雷多调整备选路线。除大弯项目外，此次法律对峙预示着联邦土地上数十个屏障项目面临更广泛的诉讼风险。跨境运营的流动管理相关方应关注环境正义诉求，作为项目时间表和当地口岸人员配备的潜在变数。
来源： Bloomberg Law
