
بدأت شركة هيرميس للمطارات أعمال البناء الليلية في الفترة من 27 إلى 28 نوفمبر للمرحلة الثانية من تطوير مطار بافوس الدولي الذي طال انتظاره. تبلغ تكلفة المشروع 220 مليون يورو، ويتضمن إنشاء ممرين سريعين للخروج من المدرج، وتمديد الممر الجنوبي الموازي، وتوسيع المبنى الرئيسي بنسبة ثلث. ومن المتوقع أن يرفع المشروع، عند اكتماله منتصف عام 2027، عدد حركات الطائرات في أوقات الذروة من 12 إلى 18، وزيادة عدد الركاب بنسبة تقارب 30%.
تم تنسيق الأعمال على الجانب الجوي بحيث تستمر عمليات الطيران دون انقطاع؛ حيث تدخل الفرق المدرج بعد آخر إقلاع في الساعة 23:30 وتفرغه قبل أول هبوط في الساعة 06:00. وتؤكد هيرميس أن الممرات السريعة ستقلل متوسط احتلال المدرج لكل طائرة بمقدار 45 ثانية، مما يتيح فتح فتحات زمنية جديدة لشركات الطيران منخفضة التكلفة والطيران الخاص.
داخل المبنى، تشمل الخطط إضافة ست بوابات مغادرة، وتوسيع قاعة الهجرة مع تجهيزها لتقنيات البوابات البيومترية المستقبلية، وتطوير نظام مناولة الأمتعة ليتوافق مع متطلبات نظام الدخول/الخروج الأوروبي. ويعمل مديرو المشروع بالتنسيق مع شركات الطيران ومقدمي الخدمات الأرضية لتقليل الاضطرابات، رغم إغلاق أحد مسارات حركة المرور في مستوى الوصول—وينصح الركاب بإضافة 15 دقيقة إضافية لوقت التوصيل.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يعد التوسع بتوفير المزيد من المقاعد على خطوط أوروبا الغربية والخليج التي تشهد عادة نسب إشغال تتجاوز 90% في الصيف. وتتوقع غرفة تجارة قبرص أن تزيد الطاقة الاستيعابية الجديدة من السياحة الشتوية وتدعم جهود الجزيرة لجذب مقرات إقليمية ومواهب العمل عن بُعد.
وتشير هيرميس إلى أن الأعمال تتماشى مع طموح قبرص للانضمام إلى منطقة شنغن في وقت لاحق من هذا العقد؛ حيث ستضم قاعة الهجرة الجديدة ممرات مراقبة حدودية آلية يمكن تفعيلها بمجرد تحقيق الانضمام.
تم تنسيق الأعمال على الجانب الجوي بحيث تستمر عمليات الطيران دون انقطاع؛ حيث تدخل الفرق المدرج بعد آخر إقلاع في الساعة 23:30 وتفرغه قبل أول هبوط في الساعة 06:00. وتؤكد هيرميس أن الممرات السريعة ستقلل متوسط احتلال المدرج لكل طائرة بمقدار 45 ثانية، مما يتيح فتح فتحات زمنية جديدة لشركات الطيران منخفضة التكلفة والطيران الخاص.
داخل المبنى، تشمل الخطط إضافة ست بوابات مغادرة، وتوسيع قاعة الهجرة مع تجهيزها لتقنيات البوابات البيومترية المستقبلية، وتطوير نظام مناولة الأمتعة ليتوافق مع متطلبات نظام الدخول/الخروج الأوروبي. ويعمل مديرو المشروع بالتنسيق مع شركات الطيران ومقدمي الخدمات الأرضية لتقليل الاضطرابات، رغم إغلاق أحد مسارات حركة المرور في مستوى الوصول—وينصح الركاب بإضافة 15 دقيقة إضافية لوقت التوصيل.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يعد التوسع بتوفير المزيد من المقاعد على خطوط أوروبا الغربية والخليج التي تشهد عادة نسب إشغال تتجاوز 90% في الصيف. وتتوقع غرفة تجارة قبرص أن تزيد الطاقة الاستيعابية الجديدة من السياحة الشتوية وتدعم جهود الجزيرة لجذب مقرات إقليمية ومواهب العمل عن بُعد.
وتشير هيرميس إلى أن الأعمال تتماشى مع طموح قبرص للانضمام إلى منطقة شنغن في وقت لاحق من هذا العقد؛ حيث ستضم قاعة الهجرة الجديدة ممرات مراقبة حدودية آلية يمكن تفعيلها بمجرد تحقيق الانضمام.
المصدر: VisaHQ Global Mobility News
كيف يمكن لـ VisaHQ مساعدتك
تُبسّط VisaHQ إجراءات التقدّم بطلب التأشيرة للأفراد والشركات. تحقّق من متطلبات السفر الحالية، وجهّز المستندات المطلوبة، وأدر طلبك عبر الإنترنت من خلال بوابة VisaHQ لـ قبرص.المزيد من قبرص
عرض الكل
قبرص تعتمد أجندة السياحة الأوروبية 2030، متعهدة باقتصاد سياحي أكثر خضرة وتقنية
تُشغّل شركة ويز إير رحلة خيرية تحت اسم "أجنحة الأمل" من لارنكا إلى لندن، تجمع بين المسؤولية الاجتماعية والسفر الترفيهي.