
हर्मीस एयरपोर्ट्स ने 27-28 नवंबर की रात को पाफोस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लंबे समय से योजना बद्ध उन्नयन के दूसरे चरण के लिए निर्माण कार्य शुरू कर दिया है। 220 मिलियन यूरो की इस परियोजना में दो तेज़ निकास टैक्सीवे बनाए जाएंगे, दक्षिणी समानांतर टैक्सीवे का विस्तार किया जाएगा और टर्मिनल को एक तिहाई तक बढ़ाया जाएगा। 2027 के मध्य तक पूरा होने पर, इस परियोजना से पीक आवर्स में विमान परिचालन 12 से बढ़कर 18 हो जाएगा और कुल यात्री संख्या लगभग 30% बढ़ने की उम्मीद है।
हवाई क्षेत्र के कार्य इस तरह से समयबद्ध किए गए हैं कि उड़ान संचालन बिना किसी रुकावट के जारी रहे; क्रू अंतिम प्रस्थान के बाद 23:30 बजे रनवे पर प्रवेश करते हैं और पहली आगमन से पहले 06:00 बजे तक पावमेंट वापस कर देते हैं। हर्मीस के अनुसार, केवल तेज़ निकास टैक्सीवे से ही प्रत्येक जेट के रनवे पर औसत कब्जे का समय 45 सेकंड कम हो जाएगा, जिससे लो-कॉस्ट कैरियर्स और कॉर्पोरेट एविएशन के लिए नए स्लॉट बनेंगे।
टर्मिनल के अंदर, योजनाओं में छह अतिरिक्त प्रस्थान गेट, भविष्य के बायोमेट्रिक ई-गेट्स के लिए वायरिंग के साथ बड़ा इमिग्रेशन हॉल, और यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम विनिर्देशों के अनुरूप बड़ा बैगेज हैंडलिंग सिस्टम शामिल हैं। परियोजना प्रबंधक एयरलाइंस और ग्राउंड-हैंडलर्स के साथ समन्वय कर रहे हैं ताकि व्यवधान कम से कम हो, हालांकि आगमन स्तर की एक ट्रैफिक लेन बंद है—यात्रियों को ड्रॉप-ऑफ के लिए अतिरिक्त 15 मिनट का समय देना चाहिए।
वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए यह विस्तार पश्चिमी यूरोप और गल्फ मार्गों पर सीट उपलब्धता बढ़ाने का वादा करता है, जो गर्मियों में आमतौर पर 90% से अधिक लोड फैक्टर पर संचालित होते हैं। साइप्रस चैंबर ऑफ कॉमर्स का अनुमान है कि यह अतिरिक्त क्षमता शीतकालीन पर्यटन को बढ़ावा देगी और द्वीप के क्षेत्रीय मुख्यालय और दूरस्थ कार्य प्रतिभा को आकर्षित करने के प्रयासों का समर्थन करेगी।
हर्मीस ने बताया कि ये कार्य साइप्रस की इस दशक के अंत में शेंगेन में शामिल होने की महत्वाकांक्षा के साथ मेल खाते हैं; नया इमिग्रेशन हॉल स्वचालित सीमा नियंत्रण लेन से लैस होगा, जिन्हें सदस्यता होने पर सक्रिय किया जा सकेगा।
हवाई क्षेत्र के कार्य इस तरह से समयबद्ध किए गए हैं कि उड़ान संचालन बिना किसी रुकावट के जारी रहे; क्रू अंतिम प्रस्थान के बाद 23:30 बजे रनवे पर प्रवेश करते हैं और पहली आगमन से पहले 06:00 बजे तक पावमेंट वापस कर देते हैं। हर्मीस के अनुसार, केवल तेज़ निकास टैक्सीवे से ही प्रत्येक जेट के रनवे पर औसत कब्जे का समय 45 सेकंड कम हो जाएगा, जिससे लो-कॉस्ट कैरियर्स और कॉर्पोरेट एविएशन के लिए नए स्लॉट बनेंगे।
टर्मिनल के अंदर, योजनाओं में छह अतिरिक्त प्रस्थान गेट, भविष्य के बायोमेट्रिक ई-गेट्स के लिए वायरिंग के साथ बड़ा इमिग्रेशन हॉल, और यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम विनिर्देशों के अनुरूप बड़ा बैगेज हैंडलिंग सिस्टम शामिल हैं। परियोजना प्रबंधक एयरलाइंस और ग्राउंड-हैंडलर्स के साथ समन्वय कर रहे हैं ताकि व्यवधान कम से कम हो, हालांकि आगमन स्तर की एक ट्रैफिक लेन बंद है—यात्रियों को ड्रॉप-ऑफ के लिए अतिरिक्त 15 मिनट का समय देना चाहिए।
वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए यह विस्तार पश्चिमी यूरोप और गल्फ मार्गों पर सीट उपलब्धता बढ़ाने का वादा करता है, जो गर्मियों में आमतौर पर 90% से अधिक लोड फैक्टर पर संचालित होते हैं। साइप्रस चैंबर ऑफ कॉमर्स का अनुमान है कि यह अतिरिक्त क्षमता शीतकालीन पर्यटन को बढ़ावा देगी और द्वीप के क्षेत्रीय मुख्यालय और दूरस्थ कार्य प्रतिभा को आकर्षित करने के प्रयासों का समर्थन करेगी।
हर्मीस ने बताया कि ये कार्य साइप्रस की इस दशक के अंत में शेंगेन में शामिल होने की महत्वाकांक्षा के साथ मेल खाते हैं; नया इमिग्रेशन हॉल स्वचालित सीमा नियंत्रण लेन से लैस होगा, जिन्हें सदस्यता होने पर सक्रिय किया जा सकेगा।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News
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