Avviati i lavori per l’ampliamento della pista dell’aeroporto di Pafos da 220 milioni di euro, con un aumento del 30% della capacità massima

Hermes Airports ha avviato i lavori notturni tra il 27 e il 28 novembre per la seconda fase dell’atteso ampliamento dell’Aeroporto Internazionale di Pafos. Il progetto da 220 milioni di euro prevede l’installazione di due taxiway a uscita rapida, l’estensione della taxiway parallela sud e l’ampliamento del terminal di un terzo. Una volta completato a metà 2027, si prevede un aumento dei movimenti aerei nelle ore di punta da 12 a 18 e un incremento del traffico passeggeri complessivo di circa il 30%.

I lavori sul lato pista sono programmati in modo da non interrompere le operazioni di volo: le squadre entrano sulla pista dopo l’ultimo decollo alle 23:30 e liberano l’area prima del primo arrivo alle 06:00. Hermes sottolinea che le nuove taxiway a uscita rapida ridurranno di 45 secondi in media l’occupazione della pista per ogni jet, creando nuovi slot sia per le compagnie low-cost sia per l’aviazione corporate.



All’interno del terminal, sono previsti sei nuovi gate di imbarco, un’area immigrazione ampliata e predisposta per future porte biometriche automatizzate, oltre a un sistema di gestione bagagli più grande e conforme alle specifiche del Sistema UE di Entrata/Uscita. I responsabili del progetto stanno coordinandosi con compagnie aeree e operatori a terra per minimizzare i disagi, anche se una corsia al livello arrivi è temporaneamente chiusa: si consiglia ai passeggeri di prevedere 15 minuti in più per il drop-off.

Per i team di mobilità globale, l’ampliamento promette una maggiore disponibilità di posti sulle rotte verso l’Europa occidentale e il Golfo, che in estate registrano tassi di riempimento superiori al 90%. La Camera di Commercio cipriota prevede che la nuova capacità sosterrà il turismo invernale e favorirà l’attrazione di sedi regionali e talenti in smart working sull’isola.

Hermes evidenzia inoltre che i lavori sono in linea con l’ambizione di Cipro di entrare a far parte di Schengen entro la fine del decennio; la nuova area immigrazione sarà dotata di corsie automatizzate per il controllo delle frontiere, attivabili una volta completato l’ingresso nell’accordo.