Mit 220 Mio. € wird die Startbahn am Flughafen Paphos erweitert – Kapazitätsspitze steigt um 30 %

Hermes Airports begann in der Nacht vom 27. auf den 28. November mit Bauarbeiten für die zweite Phase des lang geplanten Ausbaus des Internationalen Flughafens Paphos. Das 220 Millionen Euro schwere Projekt umfasst den Bau von zwei Schnellrollwegen, die Verlängerung des südlichen Parallelrollwegs sowie eine Vergrößerung des Terminals um ein Drittel. Nach Fertigstellung Mitte 2027 wird erwartet, dass die Spitzenstundenzahl der Flugbewegungen von 12 auf 18 steigt und die Passagierkapazität insgesamt um etwa 30 % zunimmt.

Die Arbeiten auf der Luftseite sind so geplant, dass der Flugbetrieb ungestört weiterläuft: Die Teams betreten die Start- und Landebahn nach dem letzten Abflug um 23:30 Uhr und räumen sie vor der ersten Ankunft um 06:00 Uhr wieder. Hermes betont, dass allein die Schnellrollwege die durchschnittliche Belegungszeit der Bahn pro Flugzeug um 45 Sekunden verkürzen und so neue Slots für Billigfluggesellschaften und Geschäftsreisende schaffen.



Im Terminal sind sechs zusätzliche Abflug-Gates, eine erweiterte Einwanderungshalle mit Verkabelung für zukünftige biometrische E-Gates sowie ein größeres Gepäckabfertigungssystem geplant, das den EU-Ein- und Ausreisesystem-Vorgaben entspricht. Die Projektleiter koordinieren sich eng mit Fluggesellschaften und Bodenabfertigern, um Störungen zu minimieren, obwohl eine Fahrspur auf der Ankunftsebene gesperrt ist – Passagiere sollten daher 15 Minuten mehr für das Absetzen einplanen.

Für internationale Mobilitätsteams verspricht der Ausbau mehr Sitzplatzverfügbarkeit auf Routen nach Westeuropa und in den Golf, die im Sommer regelmäßig mit Auslastungen von über 90 % operieren. Die zyprische Handelskammer prognostiziert, dass die erhöhte Kapazität den Wintertourismus ankurbelt und die Bemühungen der Insel unterstützt, regionale Hauptsitze und Talente für Remote-Arbeit anzuziehen.

Hermes weist darauf hin, dass die Bauarbeiten mit Zyperns Ziel harmonieren, noch in diesem Jahrzehnt dem Schengen-Raum beizutreten; die neue Einwanderungshalle wird automatisierte Grenzkontrollspuren enthalten, die bei Beitritt aktiviert werden können.