Rozpoczęła się rozbudowa pasa startowego na lotnisku w Pafos za 220 mln euro, co zwiększy jego przepustowość o 30% w szczycie sezonu.

Hermes Airports rozpoczęło nocne prace budowlane w nocy z 27 na 28 listopada w ramach drugiego etapu długo planowanej modernizacji Międzynarodowego Portu Lotniczego w Pafos. Inwestycja o wartości 220 milionów euro obejmuje budowę dwóch szybkich dróg kołowania, wydłużenie południowej równoległej drogi kołowania oraz powiększenie terminalu o jedną trzecią. Po zakończeniu prac, planowanych na połowę 2027 roku, liczba operacji lotniczych w godzinach szczytu ma wzrosnąć z 12 do 18, a całkowita przepustowość pasażerska o około 30%.

Prace na płycie lotniska są tak zaplanowane, aby nie zakłócać ruchu lotniczego; ekipy wchodzą na pas startowy po ostatnim odlocie o 23:30 i zwracają go przed pierwszym przylotem o 06:00. Hermes podkreśla, że same szybkie drogi kołowania skrócą średni czas zajmowania pasa startowego przez samoloty o 45 sekund, co pozwoli na udostępnienie nowych slotów zarówno dla tanich linii lotniczych, jak i lotnictwa korporacyjnego.



W terminalu przewidziano sześć dodatkowych bramek odlotowych, powiększoną halę kontroli paszportowej przygotowaną pod przyszłe bramki biometryczne oraz rozbudowany system obsługi bagażu zgodny z wymogami unijnego Systemu Wjazdu/Wyjazdu. Kierownicy projektu współpracują z liniami lotniczymi i obsługą naziemną, aby zminimalizować utrudnienia, choć jeden pas ruchu na poziomie przylotów jest zamknięty — pasażerowie powinni zarezerwować dodatkowe 15 minut na wysadzenie.

Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową rozbudowa oznacza większą dostępność miejsc na trasach do Europy Zachodniej i Zatoki Perskiej, które latem regularnie osiągają wskaźniki wypełnienia powyżej 90%. Cypryjska Izba Handlowa przewiduje, że zwiększona przepustowość ożywi turystykę zimową i wesprze działania wyspy na rzecz przyciągnięcia regionalnych siedzib firm oraz specjalistów pracujących zdalnie.

Hermes zaznacza, że prace wpisują się w ambicje Cypru dołączenia do strefy Schengen jeszcze w tej dekadzie; nowa hala kontroli paszportowej będzie wyposażona w zautomatyzowane przejścia graniczne, które zostaną uruchomione po formalnym przystąpieniu.