Proyek perluasan landasan pacu senilai €220 juta dimulai di Bandara Paphos, meningkatkan kapasitas puncak hingga 30%

Hermes Airports memulai pekerjaan konstruksi malam pada 27–28 November untuk fase kedua peningkatan Bandara Internasional Paphos yang telah lama direncanakan. Paket senilai €220 juta ini akan memasang dua taxiway keluar cepat, memperpanjang taxiway paralel selatan, dan memperbesar terminal hingga sepertiga dari ukuran saat ini. Setelah selesai pada pertengahan 2027, proyek ini diperkirakan akan meningkatkan pergerakan pesawat pada jam sibuk dari 12 menjadi 18, serta meningkatkan kapasitas penumpang sekitar 30%.

Pekerjaan di sisi udara dijadwalkan agar operasi penerbangan tetap berjalan tanpa gangguan; kru memasuki landasan pacu setelah keberangkatan terakhir pukul 23:30 dan menyerahkan kembali area landasan sebelum kedatangan pertama pukul 06:00. Hermes menyatakan bahwa taxiway keluar cepat saja akan mengurangi rata-rata waktu okupansi landasan hingga 45 detik per pesawat jet, menciptakan slot baru bagi maskapai berbiaya rendah dan penerbangan korporat.



Di dalam terminal, rencana mencakup penambahan enam gerbang keberangkatan, perluasan ruang imigrasi yang dilengkapi untuk gerbang biometrik masa depan, serta sistem penanganan bagasi yang lebih besar dan kompatibel dengan spesifikasi Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa. Manajer proyek berkoordinasi dengan maskapai dan petugas darat untuk meminimalkan gangguan, meskipun satu jalur lalu lintas di tingkat kedatangan ditutup—penumpang disarankan menambah waktu 15 menit untuk proses drop-off.

Bagi tim mobilitas global, perluasan ini menjanjikan ketersediaan kursi yang lebih banyak pada rute Eropa Barat dan Teluk yang biasanya beroperasi dengan tingkat keterisian di atas 90% selama musim panas. Kamar Dagang Siprus memprediksi kapasitas tambahan ini akan meningkatkan pariwisata musim dingin dan mendukung upaya pulau ini untuk menarik kantor pusat regional serta talenta kerja jarak jauh.

Hermes mencatat bahwa pekerjaan ini sejalan dengan ambisi Siprus untuk bergabung dengan Schengen pada akhir dekade ini; ruang imigrasi baru akan dilengkapi dengan jalur kontrol perbatasan otomatis yang dapat diaktifkan setelah keanggotaan menjadi kenyataan.