
크리스마스 기록을 경신한 지 하루 만에, 홍콩 출입국관리국은 12월 26일 하루 동안 118만 건의 국경 이동을 기록했다. 도착자 62만 2천 명 중 7만 5천 명은 주로 광저우-선전-홍콩 고속철도를 이용한 중국 본토 방문객이었으며, 출국자는 55만 8천 명으로 크리스마스 이후 세일과 엔터테인먼트를 즐기기 위해 본토로 향하는 홍콩 주민들이 주를 이뤘다.
검문소 데이터에 따르면, 입국 관광객에게는 철도가 가장 인기다. 웨스트 카오룽 고속철도역이 본토 방문객의 대부분을 처리했으며, 이는 고빈도 운행과 간편한 티켓 앱 덕분이다. 로우우, 록마차우 스퍼 라인, 선전 베이는 여전히 세 개의 주요 육로 통로로, 전체 교통량의 3분의 2를 담당하고 있다.
홍콩 소매업계에는 지속적인 방문객 증가가 큰 호재다. 홍콩 소매관리협회는 베이징의 면세 재수입 허용 정책 덕분에 명품을 세금 없이 본토로 가져갈 수 있어 계절 매출이 12% 증가할 것으로 전망한다. 그러나 교통 관리자는 서비스 압박에 직면해 있다. 기업 셔틀 운행은 오후 6시 이후 최대 40분 지연을 보고했으며, 이에 따라 전자채널 사전 예약과 저녁 시간대 피크를 피한 선전-홍콩 과학공원 간 택배 운행을 권고하고 있다.
출입국관리국은 크리스마스부터 새해까지(12월 24일~1월 4일) 약 1,150만 건의 국경 이동이 있을 것으로 예상하며, 이는 2019년 수준의 약 85%에 해당한다. 추가 검사 카운터, 군중 통제 바리케이드, 휴일 합동 지휘센터가 가동 중이며, 실시간 업데이트는 ‘HK-CrossBorder’ 모바일 앱을 통해 제공된다.
기업들은 2026년 초 예정된 ‘광둥 차량 남행 시범사업’이 이미 과부하 상태인 교통망에 개인 차량 통행량을 추가할 것임을 유념해야 한다. 회사 차량을 이용하는 기업은 홍콩-주하이-마카오 대교 인공섬 내 주차 공간 확보를 서두르는 것이 좋다.
검문소 데이터에 따르면, 입국 관광객에게는 철도가 가장 인기다. 웨스트 카오룽 고속철도역이 본토 방문객의 대부분을 처리했으며, 이는 고빈도 운행과 간편한 티켓 앱 덕분이다. 로우우, 록마차우 스퍼 라인, 선전 베이는 여전히 세 개의 주요 육로 통로로, 전체 교통량의 3분의 2를 담당하고 있다.
홍콩 소매업계에는 지속적인 방문객 증가가 큰 호재다. 홍콩 소매관리협회는 베이징의 면세 재수입 허용 정책 덕분에 명품을 세금 없이 본토로 가져갈 수 있어 계절 매출이 12% 증가할 것으로 전망한다. 그러나 교통 관리자는 서비스 압박에 직면해 있다. 기업 셔틀 운행은 오후 6시 이후 최대 40분 지연을 보고했으며, 이에 따라 전자채널 사전 예약과 저녁 시간대 피크를 피한 선전-홍콩 과학공원 간 택배 운행을 권고하고 있다.
출입국관리국은 크리스마스부터 새해까지(12월 24일~1월 4일) 약 1,150만 건의 국경 이동이 있을 것으로 예상하며, 이는 2019년 수준의 약 85%에 해당한다. 추가 검사 카운터, 군중 통제 바리케이드, 휴일 합동 지휘센터가 가동 중이며, 실시간 업데이트는 ‘HK-CrossBorder’ 모바일 앱을 통해 제공된다.
기업들은 2026년 초 예정된 ‘광둥 차량 남행 시범사업’이 이미 과부하 상태인 교통망에 개인 차량 통행량을 추가할 것임을 유념해야 한다. 회사 차량을 이용하는 기업은 홍콩-주하이-마카오 대교 인공섬 내 주차 공간 확보를 서두르는 것이 좋다.