بعد أقل من 24 ساعة من تسجيل رقم قياسي في يوم عيد الميلاد، سجلت إدارة الهجرة في هونغ كونغ 1.18 مليون حركة ركاب في 26 ديسمبر، مما يؤكد عودة المدينة كمركز رئيسي للسفر السريع عبر الحدود. من بين 622,000 وافد، كان 75,000 زائر من البر الرئيسي للصين، معظمهم عبر محطة قطار غرب كولون السريع، في حين سيطر المغادرون البالغ عددهم 558,000 على حركة السفر، وكانوا في الغالب من سكان هونغ كونغ في عطلة.
تُظهر بيانات نقاط التفتيش أن السياح القادمين من البر الرئيسي فضلوا السفر بالقطار، مما يعكس الخدمات عالية التردد التي تعمل الآن على خط سكة حديد قوانغتشو-شنتشن-هونغ كونغ السريع. ظلت نقاط العبور البرية لو وو، وخط لوك ما تشاو، وخليج شنتشن هي الثلاثة الأوائل، حيث استقبلت معًا ما يقرب من ثلثي حركة المرور. هذا التدفق المستمر عزز مبيعات التجزئة الموسمية؛ حيث تتوقع جمعية إدارة التجزئة في هونغ كونغ زيادة بنسبة 12٪ على أساس سنوي في المبيعات الموسمية، مدعومة جزئيًا ببدلات الإعفاء الجمركي التي تسمح لسكان البر الرئيسي بإعادة استيراد السلع الفاخرة دون دفع ضرائب.
![يوم الملاكمة يشهد عبور 1.18 مليون شخص عبر نقاط التفتيش البرية والبحرية والجوية في هونغ كونغ]()
بالنسبة للشركات، تؤكد هذه الاتجاهات أهمية التخطيط للطوارئ. أبلغت خدمات النقل المؤسسية عن تأخيرات تصل إلى 40 دقيقة في لو وو بعد الساعة 6 مساءً، مما يبرز أهمية الحجز المسبق للوصول عبر القنوات الإلكترونية ونصح الموظفين بتجنب أوقات الذروة في المغادرة. وينبغي على الشركات التي تعتمد على توصيل النماذج الأولية في نفس اليوم بين شنتشن وحديقة العلوم جدولة عمليات الاستلام قبل الساعة 3 مساءً لتجنب الازدحام المسائي.
تتوقع إدارة الهجرة أن يتجاوز إجمالي حركة العطلات (من 24 ديسمبر إلى 4 يناير) 11.5 مليون حركة، أي حوالي 85٪ من مستوى عام 2019. ولإدارة هذا الحجم، تم تركيب مزيد من مكاتب التفتيش وحواجز إدارة الحشود في نقاط العبور ذات الكثافة العالية، كما أن مركز القيادة المشترك يرسل تحديثات فورية عبر تطبيق "HK-CrossBorder" على الهواتف المحمولة.
وينبغي لمديري التنقل أيضًا ملاحظة أن مشروع "السفر جنوبًا لمركبات قوانغدونغ" الجديد، المقرر افتتاحه في أوائل 2026، سيضيف حركة السيارات الخاصة إلى شبكة العبور البرية المزدحمة بالفعل. قد ترغب الشركات التي تعتمد على ترتيبات مشاركة السيارات في إعادة تقييم عقود مواقف السيارات على الجزيرة الصناعية لجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو، حيث سيتم تخصيص حصص لمركبات اللوحات من البر الرئيسي.
تُظهر بيانات نقاط التفتيش أن السياح القادمين من البر الرئيسي فضلوا السفر بالقطار، مما يعكس الخدمات عالية التردد التي تعمل الآن على خط سكة حديد قوانغتشو-شنتشن-هونغ كونغ السريع. ظلت نقاط العبور البرية لو وو، وخط لوك ما تشاو، وخليج شنتشن هي الثلاثة الأوائل، حيث استقبلت معًا ما يقرب من ثلثي حركة المرور. هذا التدفق المستمر عزز مبيعات التجزئة الموسمية؛ حيث تتوقع جمعية إدارة التجزئة في هونغ كونغ زيادة بنسبة 12٪ على أساس سنوي في المبيعات الموسمية، مدعومة جزئيًا ببدلات الإعفاء الجمركي التي تسمح لسكان البر الرئيسي بإعادة استيراد السلع الفاخرة دون دفع ضرائب.
بالنسبة للشركات، تؤكد هذه الاتجاهات أهمية التخطيط للطوارئ. أبلغت خدمات النقل المؤسسية عن تأخيرات تصل إلى 40 دقيقة في لو وو بعد الساعة 6 مساءً، مما يبرز أهمية الحجز المسبق للوصول عبر القنوات الإلكترونية ونصح الموظفين بتجنب أوقات الذروة في المغادرة. وينبغي على الشركات التي تعتمد على توصيل النماذج الأولية في نفس اليوم بين شنتشن وحديقة العلوم جدولة عمليات الاستلام قبل الساعة 3 مساءً لتجنب الازدحام المسائي.
تتوقع إدارة الهجرة أن يتجاوز إجمالي حركة العطلات (من 24 ديسمبر إلى 4 يناير) 11.5 مليون حركة، أي حوالي 85٪ من مستوى عام 2019. ولإدارة هذا الحجم، تم تركيب مزيد من مكاتب التفتيش وحواجز إدارة الحشود في نقاط العبور ذات الكثافة العالية، كما أن مركز القيادة المشترك يرسل تحديثات فورية عبر تطبيق "HK-CrossBorder" على الهواتف المحمولة.
وينبغي لمديري التنقل أيضًا ملاحظة أن مشروع "السفر جنوبًا لمركبات قوانغدونغ" الجديد، المقرر افتتاحه في أوائل 2026، سيضيف حركة السيارات الخاصة إلى شبكة العبور البرية المزدحمة بالفعل. قد ترغب الشركات التي تعتمد على ترتيبات مشاركة السيارات في إعادة تقييم عقود مواقف السيارات على الجزيرة الصناعية لجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو، حيث سيتم تخصيص حصص لمركبات اللوحات من البر الرئيسي.
المصدر: DotDotNews
