Un jour seulement après avoir battu des records de Noël, le Département de l’Immigration de Hong Kong a enregistré 1,18 million de passages transfrontaliers le 26 décembre. Parmi les 622 000 arrivées, 75 000 provenaient de visiteurs du continent, principalement via la ligne à grande vitesse Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong. Les départs ont totalisé 558 000, principalement des Hongkongais en vacances profitant des soldes post-Noël et des divertissements sur le continent.
Les données aux points de contrôle montrent que le rail domine pour les touristes entrants: la gare de West Kowloon, sur la ligne à grande vitesse, a accueilli la majorité des visiteurs continentaux, grâce à la fréquence élevée des trains et à la simplification des applications de billetterie. Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line et Shenzhen Bay restent les trois principaux points de passage terrestres, gérant ensemble les deux tiers du trafic total.
![Le lendemain de Noël enregistre également 1,18 million de passages aux points de contrôle de Hong Kong]()
Pour les commerçants hongkongais, cet afflux continu est une aubaine. L’Association de gestion du commerce de détail de Hong Kong prévoit une hausse de 12 % des ventes saisonnières, soutenue par l’autorisation de réimportation en franchise de droits de Pékin, qui permet aux touristes du continent de rapporter des produits de luxe sans taxes. Cependant, les gestionnaires de la mobilité doivent faire face à une pression accrue sur les services: les opérateurs de navettes d’entreprise ont signalé des retards pouvant atteindre 40 minutes après 18 heures, incitant à réserver à l’avance l’accès aux e-Channels et à éviter les heures de pointe en soirée pour les trajets entre Shenzhen et le parc scientifique de Hong Kong.
Le Département de l’Immigration prévoit que la période combinée de Noël au Nouvel An (du 24 décembre au 4 janvier) enregistrera 11,5 millions de passages, soit environ 85 % des niveaux de 2019. Des guichets supplémentaires, des barrières de contrôle des foules et un centre de commandement conjoint pour les fêtes ont été mis en place, fournissant des mises à jour en temps réel via l’application mobile « HK-CrossBorder ».
Les entreprises doivent noter que le prochain projet pilote « Voyage vers le sud pour les véhicules du Guangdong », prévu pour début 2026, ajoutera un volume de voitures particulières à un réseau déjà saturé. Les sociétés utilisant des flottes de véhicules d’entreprise pourraient envisager de sécuriser des quotas de stationnement sur l’île artificielle du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao avant la période de forte affluence.
Les données aux points de contrôle montrent que le rail domine pour les touristes entrants: la gare de West Kowloon, sur la ligne à grande vitesse, a accueilli la majorité des visiteurs continentaux, grâce à la fréquence élevée des trains et à la simplification des applications de billetterie. Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line et Shenzhen Bay restent les trois principaux points de passage terrestres, gérant ensemble les deux tiers du trafic total.
Pour les commerçants hongkongais, cet afflux continu est une aubaine. L’Association de gestion du commerce de détail de Hong Kong prévoit une hausse de 12 % des ventes saisonnières, soutenue par l’autorisation de réimportation en franchise de droits de Pékin, qui permet aux touristes du continent de rapporter des produits de luxe sans taxes. Cependant, les gestionnaires de la mobilité doivent faire face à une pression accrue sur les services: les opérateurs de navettes d’entreprise ont signalé des retards pouvant atteindre 40 minutes après 18 heures, incitant à réserver à l’avance l’accès aux e-Channels et à éviter les heures de pointe en soirée pour les trajets entre Shenzhen et le parc scientifique de Hong Kong.
Le Département de l’Immigration prévoit que la période combinée de Noël au Nouvel An (du 24 décembre au 4 janvier) enregistrera 11,5 millions de passages, soit environ 85 % des niveaux de 2019. Des guichets supplémentaires, des barrières de contrôle des foules et un centre de commandement conjoint pour les fêtes ont été mis en place, fournissant des mises à jour en temps réel via l’application mobile « HK-CrossBorder ».
Les entreprises doivent noter que le prochain projet pilote « Voyage vers le sud pour les véhicules du Guangdong », prévu pour début 2026, ajoutera un volume de voitures particulières à un réseau déjà saturé. Les sociétés utilisant des flottes de véhicules d’entreprise pourraient envisager de sécuriser des quotas de stationnement sur l’île artificielle du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao avant la période de forte affluence.
Source : VisaHQ Global Mobility News
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