أكدت السكك الحديدية الفدرالية النمساوية (ÖBB) أن خط Weststrecke بين محطة إنسبروك الرئيسية وروم سيُغلق من 7 إلى 29 يناير 2026 لإجراء استبدال كامل لجسر راوخمول القديم.
خلال فترة الإغلاق التي تستمر 23 يومًا، ستُحوَّل خدمات القطارات الطويلة المسافة بين فيينا وإنسبروك عبر نفق إينتال، مما سيضيف من 30 إلى 50 دقيقة على الرحلات إلى تيرول، وحتى ساعة كاملة على رحلات فيينا-بريغينز. نشرت ÖBB جدول مواعيد معدل يعمل كل ساعتين، وستوفر خدمات حافلات بديلة (SEV) للتوقفات المحلية.
![أعلنت شركة السكك الحديدية النمساوية (ÖBB) عن إغلاق خط السكك الحديدية الرئيسي في تيرول من 7 إلى 29 يناير، مع تحويل مسار القطارات الطويلة المسافة.]()
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال الذين يتنقلون بين المقرات في الشرق ومراكز صناعة التزلج في الغرب، يشكل الإغلاق تهديدًا لمواعيد الاجتماعات والربط الدقيق بين الرحلات الجوية والقطارات في مطار إنسبروك. لذلك، يُنصح بتحديث أدوات حجز السفر بإضافة أوقات احتياطية أطول، وتشجيع الموظفين على حجز المقاعد مبكرًا في الخدمات المحوَّلة.
كما يدرس مشغلو الشحن تأثير الإغلاق: قد يحتاج المصنعون في تيرول الذين يعتمدون على تسليمات السكك الحديدية في الوقت المحدد إلى تحويل الشحنات العاجلة إلى النقل البري، حيث يتوقع ARBÖ ازدحامًا مروريًا كثيفًا خلال العطلات. يمكن للتنسيق بين فرق اللوجستيات والموارد البشرية أن يساعد في تجنب تعطيلات مزدوجة.
تؤكد ÖBB أن إعادة بناء الجسر ضرورية لضمان موثوقية الشبكة على المدى الطويل، وتوضح أن أعمال الجسور المستقبلية ستُجمع في فترات إغلاق شتوية متوقعة لتوفير آفاق تخطيط أوضح للشركات.
خلال فترة الإغلاق التي تستمر 23 يومًا، ستُحوَّل خدمات القطارات الطويلة المسافة بين فيينا وإنسبروك عبر نفق إينتال، مما سيضيف من 30 إلى 50 دقيقة على الرحلات إلى تيرول، وحتى ساعة كاملة على رحلات فيينا-بريغينز. نشرت ÖBB جدول مواعيد معدل يعمل كل ساعتين، وستوفر خدمات حافلات بديلة (SEV) للتوقفات المحلية.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال الذين يتنقلون بين المقرات في الشرق ومراكز صناعة التزلج في الغرب، يشكل الإغلاق تهديدًا لمواعيد الاجتماعات والربط الدقيق بين الرحلات الجوية والقطارات في مطار إنسبروك. لذلك، يُنصح بتحديث أدوات حجز السفر بإضافة أوقات احتياطية أطول، وتشجيع الموظفين على حجز المقاعد مبكرًا في الخدمات المحوَّلة.
كما يدرس مشغلو الشحن تأثير الإغلاق: قد يحتاج المصنعون في تيرول الذين يعتمدون على تسليمات السكك الحديدية في الوقت المحدد إلى تحويل الشحنات العاجلة إلى النقل البري، حيث يتوقع ARBÖ ازدحامًا مروريًا كثيفًا خلال العطلات. يمكن للتنسيق بين فرق اللوجستيات والموارد البشرية أن يساعد في تجنب تعطيلات مزدوجة.
تؤكد ÖBB أن إعادة بناء الجسر ضرورية لضمان موثوقية الشبكة على المدى الطويل، وتوضح أن أعمال الجسور المستقبلية ستُجمع في فترات إغلاق شتوية متوقعة لتوفير آفاق تخطيط أوضح للشركات.
المصدر: ÖBB Baustelleninformation
