Los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB) han confirmado que la Weststrecke entre Innsbruck Hauptbahnhof y Rum estará cerrada del 7 al 29 de enero de 2026 para permitir la completa sustitución del envejecido puente Rauchmühl.
Durante estos 23 días de bloqueo, los servicios de larga distancia entre Viena e Innsbruck serán desviados a través del túnel Inntal, lo que añadirá entre 30 y 50 minutos a los viajes hacia Tirol y hasta una hora en las rutas Viena-Bregenz. ÖBB ha publicado un nuevo horario revisado con salidas cada dos horas y ofrecerá servicios de autobús sustitutos (SEV) en las paradas locales.
![ÖBB Anuncia Cierre Ferroviario en la Línea Principal de Tirol del 7 al 29 de Enero y Desvía Trenes de Larga Distancia]()
Para los viajeros corporativos que se desplazan entre las sedes del este y los centros de la industria del esquí en el oeste, el cierre pone en riesgo las agendas de reuniones y las conexiones ajustadas entre vuelos y trenes en el aeropuerto de Innsbruck. Por ello, se recomienda actualizar las herramientas de reserva de viajes con tiempos de margen ampliados y fomentar que los empleados reserven asiento con antelación en los servicios desviados.
Los operadores de carga también están evaluando el impacto: los fabricantes tiroleses que dependen de entregas ferroviarias just-in-time podrían tener que trasladar envíos urgentes a carretera, donde ARBÖ ya prevé un tráfico intenso por las vacaciones. La coordinación entre los equipos de logística y recursos humanos puede ayudar a evitar interrupciones simultáneas.
ÖBB asegura que la reconstrucción es fundamental para garantizar la fiabilidad a largo plazo de la red y subraya que las futuras obras en puentes se agruparán en bloques invernales previsibles para ofrecer a las empresas un horizonte de planificación más claro.
Durante estos 23 días de bloqueo, los servicios de larga distancia entre Viena e Innsbruck serán desviados a través del túnel Inntal, lo que añadirá entre 30 y 50 minutos a los viajes hacia Tirol y hasta una hora en las rutas Viena-Bregenz. ÖBB ha publicado un nuevo horario revisado con salidas cada dos horas y ofrecerá servicios de autobús sustitutos (SEV) en las paradas locales.
Para los viajeros corporativos que se desplazan entre las sedes del este y los centros de la industria del esquí en el oeste, el cierre pone en riesgo las agendas de reuniones y las conexiones ajustadas entre vuelos y trenes en el aeropuerto de Innsbruck. Por ello, se recomienda actualizar las herramientas de reserva de viajes con tiempos de margen ampliados y fomentar que los empleados reserven asiento con antelación en los servicios desviados.
Los operadores de carga también están evaluando el impacto: los fabricantes tiroleses que dependen de entregas ferroviarias just-in-time podrían tener que trasladar envíos urgentes a carretera, donde ARBÖ ya prevé un tráfico intenso por las vacaciones. La coordinación entre los equipos de logística y recursos humanos puede ayudar a evitar interrupciones simultáneas.
ÖBB asegura que la reconstrucción es fundamental para garantizar la fiabilidad a largo plazo de la red y subraya que las futuras obras en puentes se agruparán en bloques invernales previsibles para ofrecer a las empresas un horizonte de planificación más claro.
Fuente: ÖBB Baustelleninformation
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