
أطلقت إدارة النقل في تكساس (TxDOT) في 17 يناير عملية استشارة عامة لتحديث خطة النقل الرئيسية على الحدود بين تكساس والمكسيك لعام 2026. تغطي الخطة 32 مقاطعة في تكساس، و61 بلدية، و34 منفذًا بريًا، وتقدم الخطة رؤية طويلة الأمد لكيفية تنقل الأشخاص والبضائع عبر الحدود الأمريكية-المكسيكية التي تمتد على 1254 ميلاً. كانت الخطة السابقة، التي أُنجزت في 2021، قد توقعت زيادة في حجم الشحنات بنسبة 86% بحلول عام 2050؛ وستعيد المراجعة الجديدة النظر في هذه الافتراضات في ظل تشديد تطبيق قوانين الهجرة الأمريكية، وتنفيذ اتفاقية التجارة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA)، وتسريع نقل سلاسل التوريد التصنيعية إلى شمال المكسيك.
يهتم مسؤولو TxDOT بشكل خاص بالحصول على آراء المسافرين عبر الحدود ومزودي الخدمات اللوجستية الذين يستخدمون المعابر ذات الكثافة العالية مثل جسر التجارة العالمية في لاريدو، ومعبر يسلتا-زاراجوزا في إل باسو، وجسر فار-رينوسا الدولي. يمكن لأصحاب المصلحة تعبئة استبيانات بالإنجليزية أو الإسبانية، وتقديم تعليقات مكتوبة عبر البريد الإلكتروني أو البريد العادي، ومشاهدة فيديوهات توضيحية تشرح التحديثات المقترحة للبنية التحتية، وتقنيات التفتيش المتقدمة، وممرات الشحن متعددة الوسائط. ستظل فترة تلقي التعليقات مفتوحة حتى 31 مارس، وبعدها ستقوم TxDOT بتحديد أولويات المشاريع لخطة النقل الحكومية للفترة 2027-2032.
لماذا هذا مهم للتنقل: يعبر أكثر من 18,000 مركبة ركاب و20,000 شاحنة تجارية يوميًا بين لاريدو ونويفو لاريدو في أيام الأسبوع العادية. يمكن أن تؤدي الاختناقات المرورية إلى إطالة أوقات التنقل لسير التنفيذيين بين المصانع ومقرات الشركات في الولايات المتحدة. على مديري التنقل متابعة توصيات الخطة بشأن توسيع ممرات SENTRI/NEXUS، وتوحيد معالجة البضائع، ورقمنة وثائق الجمارك، والتي قد تساهم جميعها في تقليل أوقات التنقل للعاملين عبر الحدود.
قد ترغب الشركات التي تشهد حركة كبيرة للموظفين، خاصة في قطاعات السيارات والطيران والإلكترونيات، في المشاركة في الاستشارة للدفاع عن بنية تحتية تدعم أوقات عبور متوقعة وأمنًا معززًا. فالحوافز الضريبية المرتبطة بقواعد المنشأ في اتفاقية USMCA تتحقق بالكامل فقط إذا كانت تدفقات سلاسل التوريد موثوقة. علاوة على ذلك، يمكن أن تفيد تحسينات معابر المشاة الشركات التي تقوم بتدوير المهندسين لصيانة سريعة الاستجابة في المصانع الشقيقة على جانبي الحدود.
يهتم مسؤولو TxDOT بشكل خاص بالحصول على آراء المسافرين عبر الحدود ومزودي الخدمات اللوجستية الذين يستخدمون المعابر ذات الكثافة العالية مثل جسر التجارة العالمية في لاريدو، ومعبر يسلتا-زاراجوزا في إل باسو، وجسر فار-رينوسا الدولي. يمكن لأصحاب المصلحة تعبئة استبيانات بالإنجليزية أو الإسبانية، وتقديم تعليقات مكتوبة عبر البريد الإلكتروني أو البريد العادي، ومشاهدة فيديوهات توضيحية تشرح التحديثات المقترحة للبنية التحتية، وتقنيات التفتيش المتقدمة، وممرات الشحن متعددة الوسائط. ستظل فترة تلقي التعليقات مفتوحة حتى 31 مارس، وبعدها ستقوم TxDOT بتحديد أولويات المشاريع لخطة النقل الحكومية للفترة 2027-2032.
لماذا هذا مهم للتنقل: يعبر أكثر من 18,000 مركبة ركاب و20,000 شاحنة تجارية يوميًا بين لاريدو ونويفو لاريدو في أيام الأسبوع العادية. يمكن أن تؤدي الاختناقات المرورية إلى إطالة أوقات التنقل لسير التنفيذيين بين المصانع ومقرات الشركات في الولايات المتحدة. على مديري التنقل متابعة توصيات الخطة بشأن توسيع ممرات SENTRI/NEXUS، وتوحيد معالجة البضائع، ورقمنة وثائق الجمارك، والتي قد تساهم جميعها في تقليل أوقات التنقل للعاملين عبر الحدود.
قد ترغب الشركات التي تشهد حركة كبيرة للموظفين، خاصة في قطاعات السيارات والطيران والإلكترونيات، في المشاركة في الاستشارة للدفاع عن بنية تحتية تدعم أوقات عبور متوقعة وأمنًا معززًا. فالحوافز الضريبية المرتبطة بقواعد المنشأ في اتفاقية USMCA تتحقق بالكامل فقط إذا كانت تدفقات سلاسل التوريد موثوقة. علاوة على ذلك، يمكن أن تفيد تحسينات معابر المشاة الشركات التي تقوم بتدوير المهندسين لصيانة سريعة الاستجابة في المصانع الشقيقة على جانبي الحدود.
المصدر: Laredo Morning Times