ٹیکساس محکمہ نقل و حمل (TxDOT) نے 17 جنوری کو ٹیکساس-میکسیکو سرحدی ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان (BTMP) کے 2026 کے اپ ڈیٹ کے لیے عوامی مشاورت کا عمل شروع کیا ہے۔ یہ منصوبہ 32 ٹیکساس کاؤنٹیز، 61 بلدیات اور 34 زمینی سرحدی راستوں کو شامل کرتا ہے اور 1,254 میل طویل امریکی-میکسیکو سرحد پر لوگوں اور سامان کی نقل و حمل کے لیے طویل مدتی حکمت عملی فراہم کرتا ہے۔ آخری BTMP، جو 2021 میں مکمل ہوا تھا، نے 2050 تک فریٹ کی مقدار میں 86 فیصد اضافے کی پیش گوئی کی تھی؛ نئی نظرثانی میں سخت امریکی امیگریشن قوانین، USMCA تجارتی معاہدے کے نفاذ، اور شمالی میکسیکو میں مینوفیکچرنگ سپلائی چینز کی تیز تر قریبی منتقلی کو مدنظر رکھا جائے گا۔
TxDOT کے حکام خاص طور پر ان سرحد پار آنے جانے والے مسافروں اور لاجسٹکس فراہم کنندگان کی رائے چاہتے ہیں جو لاریڈو کے ورلڈ ٹریڈ برج، ایل پاسو کے یسلیٹا-زاراگوزا کراسنگ اور فار-رینوسا انٹرنیشنل برج جیسے ہائی والیوم گیٹ ویز استعمال کرتے ہیں۔ متعلقہ افراد انگریزی یا ہسپانوی میں سروے مکمل کر سکتے ہیں، ای میل یا ڈاک کے ذریعے تحریری تبصرے بھیج سکتے ہیں، اور تجویز کردہ انفراسٹرکچر اپ گریڈز، جدید معائنہ ٹیکنالوجی، اور کثیر النوع فریٹ راہداریوں کی وضاحت کرنے والی ویڈیوز دیکھ سکتے ہیں۔ تبصرے کا دورانیہ 31 مارچ تک کھلا رہے گا، جس کے بعد TxDOT 2027–2032 کے ریاستی ٹرانسپورٹ منصوبے کے لیے ترجیحی منصوبے منتخب کرے گا۔
![ٹیکساس نے سرحدی ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان کی تازہ کاری پر عوامی رائے طلب کر لی]()
نقل و حمل کے لیے اہمیت: لاریڈو اور نیوو لاریڈو کے درمیان اوسطاً ایک ورکنگ دن میں 18,000 سے زائد مسافر گاڑیاں اور 20,000 تجارتی ٹرک گزرتے ہیں۔ جام کی صورت میں ماکیلاڈوراس اور امریکی ہیڈکوارٹرز کے درمیان سفر کرنے والے ایگزیکٹوز کے لیے سفر کے اوقات میں گھنٹوں کا اضافہ ہو سکتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو BTMP کی سفارشات پر نظر رکھنی چاہیے، جن میں SENTRI/NEXUS لینز کی توسیع، یکساں کارگو پراسیسنگ، اور کسٹمز دستاویزات کی ڈیجیٹلائزیشن شامل ہیں، جو سرحد پار کام کرنے والے ملازمین کے سفر کے اوقات کو کم کر سکتی ہیں۔
وہ کمپنیاں جن کے پاس خاص طور پر آٹوموٹو، ایروسپیس اور الیکٹرانکس شعبوں میں کارکنوں کی بڑی نقل و حرکت ہوتی ہے، مشاورت میں حصہ لے کر ایسے انفراسٹرکچر کی حمایت کر سکتی ہیں جو متوقع سفر کے اوقات اور بہتر سیکیورٹی کو یقینی بنائے۔ USMCA کے قواعدِ اصل سے منسلک ٹیکس مراعات صرف اس صورت میں مکمل طور پر حاصل کی جا سکتی ہیں جب سپلائی چین کے بہاؤ قابل اعتماد ہوں۔ مزید برآں، بہتر پیدل سرحدی کراسنگز ان کمپنیوں کے لیے فائدہ مند ہو سکتی ہیں جو سرحد کے دونوں طرف واقع بہن پلانٹس میں فوری مرمت کے لیے انجینئرز کی گردش کرتی ہیں۔
TxDOT کے حکام خاص طور پر ان سرحد پار آنے جانے والے مسافروں اور لاجسٹکس فراہم کنندگان کی رائے چاہتے ہیں جو لاریڈو کے ورلڈ ٹریڈ برج، ایل پاسو کے یسلیٹا-زاراگوزا کراسنگ اور فار-رینوسا انٹرنیشنل برج جیسے ہائی والیوم گیٹ ویز استعمال کرتے ہیں۔ متعلقہ افراد انگریزی یا ہسپانوی میں سروے مکمل کر سکتے ہیں، ای میل یا ڈاک کے ذریعے تحریری تبصرے بھیج سکتے ہیں، اور تجویز کردہ انفراسٹرکچر اپ گریڈز، جدید معائنہ ٹیکنالوجی، اور کثیر النوع فریٹ راہداریوں کی وضاحت کرنے والی ویڈیوز دیکھ سکتے ہیں۔ تبصرے کا دورانیہ 31 مارچ تک کھلا رہے گا، جس کے بعد TxDOT 2027–2032 کے ریاستی ٹرانسپورٹ منصوبے کے لیے ترجیحی منصوبے منتخب کرے گا۔
نقل و حمل کے لیے اہمیت: لاریڈو اور نیوو لاریڈو کے درمیان اوسطاً ایک ورکنگ دن میں 18,000 سے زائد مسافر گاڑیاں اور 20,000 تجارتی ٹرک گزرتے ہیں۔ جام کی صورت میں ماکیلاڈوراس اور امریکی ہیڈکوارٹرز کے درمیان سفر کرنے والے ایگزیکٹوز کے لیے سفر کے اوقات میں گھنٹوں کا اضافہ ہو سکتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو BTMP کی سفارشات پر نظر رکھنی چاہیے، جن میں SENTRI/NEXUS لینز کی توسیع، یکساں کارگو پراسیسنگ، اور کسٹمز دستاویزات کی ڈیجیٹلائزیشن شامل ہیں، جو سرحد پار کام کرنے والے ملازمین کے سفر کے اوقات کو کم کر سکتی ہیں۔
وہ کمپنیاں جن کے پاس خاص طور پر آٹوموٹو، ایروسپیس اور الیکٹرانکس شعبوں میں کارکنوں کی بڑی نقل و حرکت ہوتی ہے، مشاورت میں حصہ لے کر ایسے انفراسٹرکچر کی حمایت کر سکتی ہیں جو متوقع سفر کے اوقات اور بہتر سیکیورٹی کو یقینی بنائے۔ USMCA کے قواعدِ اصل سے منسلک ٹیکس مراعات صرف اس صورت میں مکمل طور پر حاصل کی جا سکتی ہیں جب سپلائی چین کے بہاؤ قابل اعتماد ہوں۔ مزید برآں، بہتر پیدل سرحدی کراسنگز ان کمپنیوں کے لیے فائدہ مند ہو سکتی ہیں جو سرحد کے دونوں طرف واقع بہن پلانٹس میں فوری مرمت کے لیے انجینئرز کی گردش کرتی ہیں۔
ماخذ: Laredo Morning Times
