
في 26 فبراير 2026، قدمت المفوضية الأوروبية أجندة مكافحة الإرهاب ProtectEU، التي تقترح توسيع جمع معلومات الركاب المسبقة الإلزامية (API) لتشمل الرحلات الخاصة والعبّارات والقطارات والحافلات، إلى جانب الطيران التجاري. تهدف المبادرة إلى سد الثغرات في البيانات التي يستغلها المتطرفون لعبور منطقة شنغن. بالنسبة لبولندا، ستتطلب هذه الإجراءات من شركة LOT، وقطارات PKP Intercity الدولية، وشركة Polferries، وحتى مشغلي الحافلات المستأجرة، إرسال قوائم الركاب إلى حرس الحدود البولندي قبل وقت كافٍ من المغادرة. رحب وزير الداخلية في وارسو بالخطة مبدئيًا، لكنه حذر من "تكاليف كبيرة على صعيد تكنولوجيا المعلومات والموارد البشرية" ودعا إلى تمويل من الاتحاد الأوروبي. ستواجه الشركات التي تستأجر طائرات خاصة من مطاري وارسو-مودلين أو كراكوف-باليش خطوات امتثال جديدة، تشمل تقديم بيانات جواز السفر كاملة، تفاصيل المقاعد، وربما إقرارات بغرض السفر عبر بوابة API موحدة. عدم الامتثال قد يؤدي إلى غرامات أو منع المغادرة عند تطبيق اللوائح، المتوقع في أواخر 2027. على مديري التنقل البدء في تحديد وسائل السفر التي تشملها اللوائح (حافلات النقل إلى ألمانيا، عبّارات بحر البلطيق، الطيران التنفيذي) وضمان أن أدوات الحجز تجمع البيانات الإضافية. تشير مكاتب المحاماة إلى ضرورة تعديل قانون مكافحة الإرهاب البولندي لعام 2018 لتوفير أساس قانوني لجمع المعلومات من مشغلي النقل غير الجوي. وبما أن ProtectEU تدعو أيضًا إلى تعزيز استخدام نظام معلومات شنغن (SIS) لتنبيهات السفر، تتوقع السلطات الحدودية البولندية زيادة في التنبيهات خلال استضافة البلاد فعاليات كبرى مثل الألعاب الأوروبية 2027، مما يجعل الموافقات المسبقة على المغادرة ضرورية لتجنب رفض الركاب في اللحظات الأخيرة.
المصدر: بيان صحفي للمفوضية الأوروبية، 26 فبراير 2026
المصدر: بيان صحفي للمفوضية الأوروبية، 26 فبراير 2026