جويّا تاورو تُدشّن أول مركز مراقبة حدودي بنظام "النافذة الواحدة" في إيطاليا

ميناء جيويا تاورو – أكثر موانئ إيطاليا ازدحامًا في حاويات الشحن – أطلق بهدوء مركز مراقبة حدودي موحد جديد في 31 مارس 2026. يجمع هذا المركز جميع عمليات التفتيش الصحية، النباتية، البيطرية والجمارك التي كانت الحاويات الواردة تخضع لها سابقًا في مرافق منفصلة منتشرة في أنحاء المحطة. تقول هيئة الموانئ الإيطالية إن هذا الإصلاح خفض متوسط أوقات التفتيش من 24 ساعة إلى "أقل بكثير من ثماني ساعات"، كما ألغى إعادة التعامل المكلفة مع الحاويات التي كانت تنتقل بين أماكن التفتيش المختلفة.

يأتي هذا المشروع استجابةً للائحة الاتحاد الأوروبي 2017/625 التي تشجع الدول الأعضاء على تركيز عمليات التفتيش الحدودية في مكان واحد، بحيث تعمل وكالات سلامة الغذاء، والسلطات الصحية، والجمارك جنبًا إلى جنب، ويتشاركوا أجهزة الفحص والمختبرات. حتى الآن، كان روتردام وفالنسيا فقط من طبقوا ممرات تفتيش فعلية بنظام النافذة الواحدة؛ وجيويا تاورو هو الأول في إيطاليا.

أنفقت شركة تشغيل المحطة MedCenter Container Terminal – التي تسيطر عليها MSC – حوالي 12 مليون يورو على مستودع مبرد، ومسارين مزدوجين للسكك الحديدية لنقل الحاويات المبردة، وروابط تكنولوجيا معلومات آمنة تنقل النتائج مباشرة إلى قاعدة بيانات TRACES التابعة للاتحاد الأوروبي.



أما بالنسبة للمستوردين الإيطاليين، فالفائدة الأكبر هي التنبؤ بالوقت. حيث أفاد مستوردو المنتجات الطازجة من أمريكا اللاتينية أن الموز، والأفوكادو، والزهور المقطوفة يمكنها الآن تخليص إجراءات الميناء في نصف يوم فقط، مما يسمح للشاحنات بالوصول إلى أسواق ميلانو أو بولونيا دون دفع رسوم تخزين نهاية الأسبوع.

كما يدعم النظام الجديد التزام إيطاليا برقمنة 100% من وثائق الجمارك بحلول عام 2027 ضمن خطة التعافي والمرونة الوطنية. وينبغي أن يشعر العاملون في الشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها أو أغراضهم المنزلية بالفرق أيضًا. فقد كانت عمليات نقل الأثاث التي غالبًا ما تستدعي تفتيشًا مختلطًا للبضائع تشكل عنق زجاجة حسب شركات النقل. مع مركز المراقبة الموحد، تُوجه الشحنات المعلنة بموجب قواعد نقل الإقامة (المادة 9، اللائحة 1186/2009) إلى ممر مخصص حيث تختم الجمارك ووزارة الصحة الحاويات في موعد واحد، مما يوفر أيامًا من رسوم التخزين.

أكدت وزارة النقل أن الدروس المستفادة من جيويا تاورو ستُستخدم لتعميم النظام على المستوى الوطني: نابولي ولا سبيتسيا هما المحطتان التاليتان لتطبيق مراكز المراقبة الموحدة بحلول أوائل 2027. وإذا تم تكرار هذا النموذج، فقد يُزال أحد أكثر العوائق إزعاجًا للشركات التي تستخدم إيطاليا كبوابة لعملياتها في البحر المتوسط أو البلقان.