شركة مطار بروكسل (BAC) دعت في 2 أبريل الحكومة البلجيكية والمفوضية الأوروبية إلى اعتماد "مرونة أكبر" في تطبيق نظام الدخول والخروج الجديد بشكل تدريجي، محذرة من أن الجدول الزمني الحالي يهدد دور المطار كمركز رئيسي للشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من العاصمة مقراً لها. في بيان حازم نشرته مجلة Passenger Terminal Today المتخصصة، أوضحت BAC أنه خلال فترة تجريبية استمرت أربعة أيام، فشل نحو 600 مسافر—كثير منهم ضمن جداول سفر ضيقة للشركات—في اللحاق برحلاتهم بسبب بطء الفحوصات اليدوية على الحدود التي لم تواكب متطلبات إدخال البيانات الجديدة. امتدت طوابير المغادرة إلى ساعتين، بينما تجاوزت طوابير الوصول ثلاث ساعات. سجل المطار 21 ساعة من الاضطرابات المتراكمة، مما أثر سلباً على أوقات التوصيل الدنيا للرحلات بين القارات. رغم توقف بلجيكا حالياً عن التقاط البيانات البيومترية، أشار المطار إلى أن أوقات المعالجة لا تزال مرتفعة لأن جميع مواطني الدول الثالثة ملزمون بإكمال التسجيل الإلكتروني. كما تم منع المسافرين من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وكندا وسنغافورة مؤقتاً من استخدام البوابات الإلكترونية، مما أجبرهم على المرور عبر أكشاك يديرها رجال الشرطة. تؤكد BAC على ضرورة إعادة السماح لهذه الجنسيات "الموثوقة" باستخدام البوابات الإلكترونية فوراً، وأن يُسمح للدول الأعضاء بتعليق أجزاء من النظام خلال فترات الذروة. تأتي هذه الدعوة في وقت حذرت فيه مجموعة الضغط التجارية VBO-FEB من أن الازدحام المتكرر قد يثني المستثمرين ويدفع الشركات إلى توجيه مديريها التنفيذيين عبر مطارات أمستردام أو باريس بدلاً من ذلك. شركات الطيران العاملة في زافينتيم أضافت بالفعل ساعات عمل للطاقم وتحث العملاء على الحضور قبل ثلاث ساعات من موعد الرحلة، حتى للرحلات القصيرة. وزارة الداخلية البلجيكية أكدت أنها ستطرح الموضوع في مجلس العدل والشؤون الداخلية القادم، لكن مسؤولي الاتحاد الأوروبي يؤكدون أن الموعد النهائي في 10 أبريل 2026 لا يزال سارياً. في هذه الأثناء، يُنصح مديرو التنقل بإبلاغ المسافرين عن التأخيرات المحتملة، وتسجيل المسافرين الدائمين مسبقاً حيثما أمكن، ومراقبة خيارات الطوارئ مثل القطارات عالية السرعة إلى المراكز المجاورة.
المصدر: Passenger Terminal Today
