ブリュッセル空港、EES導入の緩和をEUに要請　欠航便数が増加

ブリュッセル空港会社（BAC）は4月2日、ベルギー政府と欧州委員会に対し、新しい入出国管理システム（Entry/Exit System）の段階的導入に「より柔軟な対応」を求める声明を発表しました。現在のスケジュールでは、多国籍企業の本社が集中する首都のゲートウェイとしての空港の役割が既に損なわれていると警告しています。

業界メディア「Passenger Terminal Today」が伝えた強い口調の声明によると、4日間の試験運用期間中、約600人の乗客が手動の入国審査が新たに求められるデータ入力に追いつかず、特にタイトな企業スケジュールの乗客がフライトに間に合わなかったといいます。出発時の待ち時間は最大2時間、到着時は3時間を超え、空港全体で21時間に及ぶ混乱が発生。これにより大陸間の乗り継ぎ時間が大幅に削られました。

ベルギーは現在、生体認証の取得を一時停止していますが、第三国籍者全員が電子登録を完了しなければならないため、処理時間は依然として長いままです。米国、英国、カナダ、シンガポールからの旅行者は一時的に自動ゲートの利用が禁止され、警察が管理するキオスクを利用せざるを得ません。



BACは「信頼できる」国籍の旅行者に対する自動ゲートの利用を即時に再開すべきだと主張し、加盟国がピーク時に規制の一部を停止できるようにすべきだと訴えています。この要請は、ビジネスロビー団体VBO-FEBが繰り返される混雑が投資家を遠ざけ、企業が幹部の移動をアムステルダムやパリ経由に切り替える恐れがあると警告する中で出されました。

ザベンテム空港で運航する航空会社はすでに乗務員の勤務時間を増やし、短距離便でも出発3時間前の到着を顧客に促しています。ベルギー内務省は次回の司法・内務理事会でこの問題を提起するとしていますが、EU当局は2026年4月10日の導入期限は変更しない方針を示しています。

その間、モビリティマネージャーには、旅行者に遅延の可能性を事前に説明し、可能な限り頻繁に利用する乗客の事前登録を行い、隣接するハブへの高速鉄道など代替手段の検討を促すよう助言が出されています。