บริษัทสนามบินบรัสเซลส์ (BAC) เมื่อวันที่ 2 เมษายน เรียกร้องให้รัฐบาลเบลเยียมและคณะกรรมาธิการยุโรปเพิ่มความยืดหยุ่นในการดำเนินการระบบเข้า-ออกใหม่ (Entry/Exit System) อย่างเป็นขั้นตอน โดยเตือนว่าวันเวลาที่กำหนดในปัจจุบันส่งผลกระทบต่อบทบาทของสนามบินในฐานะประตูสู่บริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่ในกรุงบรัสเซลส์ ในแถลงการณ์ที่มีถ้อยคำรุนแรงซึ่งเผยแพร่โดยสื่ออุตสาหกรรม Passenger Terminal Today BAC ระบุว่าในช่วงทดลองใช้งานสี่วัน มีผู้โดยสารเกือบ 600 คน—หลายคนมีตารางเดินทางธุรกิจที่แน่นหนา—พลาดเที่ยวบินเนื่องจากการตรวจสอบชายแดนด้วยมือไม่สามารถตามทันการป้อนข้อมูลที่จำเป็นใหม่ คิวขึ้นเครื่องยาวนานถึงสองชั่วโมง ส่วนคิวลงเครื่องเกินสามชั่วโมง สนามบินบันทึกการหยุดชะงักสะสมถึง 21 ชั่วโมง ส่งผลกระทบต่อเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำสำหรับเที่ยวบินระหว่างทวีป แม้เบลเยียมจะหยุดการเก็บข้อมูลชีวมิติชั่วคราว แต่สนามบินชี้ว่าระยะเวลาการดำเนินการยังคงสูงเนื่องจากผู้โดยสารจากประเทศนอกสหภาพยุโรปยังต้องลงทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด ผู้เดินทางจากสหรัฐฯ สหราชอาณาจักร แคนาดา และสิงคโปร์ถูกห้ามใช้ประตูอัตโนมัติชั่วคราว ทำให้ต้องใช้ช่องตรวจสอบที่มีเจ้าหน้าที่ตำรวจประจำอยู่ BAC เรียกร้องให้เปิดใช้ประตูอัตโนมัติสำหรับผู้โดยสารจากประเทศที่เชื่อถือได้ทันที และอนุญาตให้รัฐสมาชิกระงับบางส่วนของกฎระเบียบในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น การเรียกร้องนี้เกิดขึ้นในขณะที่กลุ่มล็อบบี้ธุรกิจ VBO-FEB เตือนว่าความแออัดซ้ำซากอาจทำให้นักลงทุนลังเลและบริษัทต่างๆ เลือกส่งผู้บริหารผ่านอัมสเตอร์ดัมหรือปารีสแทน สายการบินที่ให้บริการที่สนามบินซาเวนเทมได้เพิ่มชั่วโมงทำงานของลูกเรือและแนะนำให้ผู้โดยสารมาถึงก่อนเวลาเครื่องออกสามชั่วโมง แม้แต่เที่ยวบินระยะสั้น กระทรวงมหาดไทยของเบลเยียมระบุว่าจะนำเรื่องนี้เข้าสู่การประชุมสภายุติธรรมและกิจการภายในครั้งถัดไป แต่เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปยืนยันว่าเส้นตายวันที่ 10 เมษายน 2026 ยังคงมีผลบังคับใช้ ขณะเดียวกัน ผู้จัดการด้านการเดินทางได้รับคำแนะนำให้แจ้งผู้โดยสารเกี่ยวกับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น ลงทะเบียนผู้โดยสารบ่อยครั้งล่วงหน้าเมื่อเป็นไปได้ และติดตามทางเลือกสำรอง เช่น รถไฟความเร็วสูงไปยังศูนย์กลางใกล้เคียง
แหล่งที่มา: Passenger Terminal Today
