Die Brussels Airport Company (BAC) hat am 2. April die belgische Regierung und die Europäische Kommission aufgefordert, bei der schrittweisen Einführung des neuen Ein- und Ausreisesystems (Entry/Exit System) „mehr Flexibilität“ zuzulassen. Sie warnt, dass der aktuelle Zeitplan bereits die Rolle des Flughafens als Drehscheibe für multinationale Unternehmen mit Hauptsitz in der Hauptstadt gefährdet. In einer scharf formulierten Erklärung, veröffentlicht vom Branchenportal Passenger Terminal Today, berichtete BAC, dass während einer vier Tage dauernden Pilotphase fast 600 Passagiere – viele mit engen Geschäftsplänen – ihre Flüge verpassten, weil manuelle Grenzkontrollen mit den neu geforderten Dateneingaben nicht Schritt halten konnten. Die Abflugschlangen dauerten bis zu zwei Stunden, bei den Ankünften waren es sogar mehr als drei Stunden. Insgesamt verzeichnete der Flughafen 21 Stunden kumulierte Störungen, was die Mindestumsteigezeiten für interkontinentale Verbindungen erheblich beeinträchtigte.
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Obwohl Belgien die biometrische Erfassung vorerst ausgesetzt hat, bleiben die Bearbeitungszeiten hoch, da alle Drittstaatsangehörigen weiterhin eine elektronische Registrierung durchlaufen müssen. Reisende aus den USA, Großbritannien, Kanada und Singapur dürfen vorübergehend keine automatischen Grenzkontrollen (e-Gates) nutzen und müssen stattdessen die von der Polizei betreuten Kontrollstellen passieren. BAC fordert daher die sofortige Wiedereinführung des e-Gate-Zugangs für „vertrauenswürdige“ Nationalitäten und plädiert dafür, dass Mitgliedstaaten Teile der Verordnung in Spitzenzeiten aussetzen dürfen.
Der Appell erfolgt, während die Wirtschaftsvertretung VBO-FEB davor warnt, dass wiederholte Staus Investoren abschrecken und Unternehmen dazu bringen könnten, ihre Führungskräfte über Amsterdam oder Paris umzuleiten. Die Fluggesellschaften am Flughafen Zaventem haben bereits zusätzliche Personalstunden eingeplant und raten ihren Kunden, selbst bei Kurzstreckenflügen drei Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein. Das belgische Innenministerium kündigte an, das Thema beim nächsten Rat für Justiz und Inneres anzusprechen, doch EU-Beamte betonen, dass die Frist zum 10. April 2026 weiterhin gilt. In der Zwischenzeit werden Mobilitätsmanager dazu angehalten, Reisende über mögliche Verzögerungen zu informieren, Vielflieger nach Möglichkeit vorab zu registrieren und alternative Optionen wie den Hochgeschwindigkeitszug zu benachbarten Drehkreuzen im Blick zu behalten.
Obwohl Belgien die biometrische Erfassung vorerst ausgesetzt hat, bleiben die Bearbeitungszeiten hoch, da alle Drittstaatsangehörigen weiterhin eine elektronische Registrierung durchlaufen müssen. Reisende aus den USA, Großbritannien, Kanada und Singapur dürfen vorübergehend keine automatischen Grenzkontrollen (e-Gates) nutzen und müssen stattdessen die von der Polizei betreuten Kontrollstellen passieren. BAC fordert daher die sofortige Wiedereinführung des e-Gate-Zugangs für „vertrauenswürdige“ Nationalitäten und plädiert dafür, dass Mitgliedstaaten Teile der Verordnung in Spitzenzeiten aussetzen dürfen.
Der Appell erfolgt, während die Wirtschaftsvertretung VBO-FEB davor warnt, dass wiederholte Staus Investoren abschrecken und Unternehmen dazu bringen könnten, ihre Führungskräfte über Amsterdam oder Paris umzuleiten. Die Fluggesellschaften am Flughafen Zaventem haben bereits zusätzliche Personalstunden eingeplant und raten ihren Kunden, selbst bei Kurzstreckenflügen drei Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein. Das belgische Innenministerium kündigte an, das Thema beim nächsten Rat für Justiz und Inneres anzusprechen, doch EU-Beamte betonen, dass die Frist zum 10. April 2026 weiterhin gilt. In der Zwischenzeit werden Mobilitätsmanager dazu angehalten, Reisende über mögliche Verzögerungen zu informieren, Vielflieger nach Möglichkeit vorab zu registrieren und alternative Optionen wie den Hochgeschwindigkeitszug zu benachbarten Drehkreuzen im Blick zu behalten.
Quelle: Passenger Terminal Today
