Lapangan Terbang Brussels Desak EU Lembutkan Pelaksanaan EES Susulan Peningkatan Jumlah Penerbangan Terlepas

Syarikat Lapangan Terbang Brussels (BAC) pada 2 April menggesa Kerajaan Belgium dan Suruhanjaya Eropah untuk memperkenalkan “fleksibiliti lebih besar” dalam pelaksanaan berperingkat Sistem Masuk/Keluar baharu, memberi amaran bahawa jadual semasa sudah menjejaskan peranan lapangan terbang itu sebagai pintu masuk utama bagi syarikat multinasional yang beribu pejabat di ibu negara. Dalam kenyataan tegas yang disiarkan oleh media industri Passenger Terminal Today, BAC menyatakan bahawa dalam tempoh percubaan selama empat hari, hampir 600 penumpang—ramai daripadanya mempunyai jadual korporat yang ketat—terlepas penerbangan kerana pemeriksaan sempadan manual tidak dapat menampung keperluan kemasukan data baharu. Barisan pelepasan memanjang sehingga dua jam; barisan ketibaan melebihi tiga jam. Lapangan terbang mencatatkan gangguan terkumpul selama 21 jam, mengurangkan masa sambungan minimum untuk trafik antara benua. Walaupun Belgium kini menangguhkan pengambilan data biometrik, lapangan terbang menyatakan masa pemprosesan masih tinggi kerana semua warga negara ketiga masih perlu melengkapkan pendaftaran elektronik. Pelancong dari AS, UK, Kanada dan Singapura sementara waktu dilarang menggunakan pintu e-gate, memaksa mereka menggunakan kiosk yang dikawal polis. BAC berhujah bahawa akses e-gate untuk warganegara “dipercayai” harus dipulihkan segera dan negara anggota harus dibenarkan menggantung sebahagian peraturan semasa waktu puncak. Seruan ini dibuat ketika kumpulan lobi perniagaan VBO-FEB memberi amaran bahawa kesesakan berulang boleh menghalang pelabur dan menyebabkan syarikat mengarahkan eksekutif mereka melalui Amsterdam atau Paris. Syarikat penerbangan yang beroperasi di Zaventem sudah menambah jam kru dan menggesa pelanggan tiba tiga jam sebelum berlepas—walaupun untuk penerbangan jarak dekat. Kementerian Dalam Negeri Belgium berkata ia akan membangkitkan isu ini dalam Majlis Kehakiman dan Hal Ehwal Dalam Negeri yang akan datang, tetapi pegawai EU menegaskan tarikh akhir 10 April 2026 masih berkuat kuasa. Sementara itu, pengurus mobiliti dinasihatkan untuk memaklumkan penumpang tentang kemungkinan kelewatan, mendaftar awal penumpang kerap jika boleh, dan memantau pilihan alternatif seperti kereta api laju ke hab berdekatan.