رغم استمرار نشاط الصواريخ والطائرات المسيرة فوق الخليج، تحافظ شركات الطيران الهندية على جسر جوي مضبوط وقوي بين الهند والشرق الأوسط. وفقًا للجداول التي صدرت في وقت مبكر من 2 أبريل، ستشغل مجموعة الخطوط الجوية الهندية (الخطوط الجوية الهندية والخطوط الجوية الهندية إكسبريس) 34 رحلة، بينما ستشغل شركة إنديغو 30 رحلة، مما يوفر للمسافرين 64 خيارًا للطيران من وإلى المنطقة اليوم. تشمل خطة الخطوط الجوية الهندية — التي تم تأكيدها في بيان صحفي ليلي وإشعارات الشركة — 18 رحلة طارئة إلى الإمارات العربية المتحدة، بالإضافة إلى رحلات مجدولة إلى مسقط وجدة والرياض. تشغل إنديغو رحلات مختارة إلى أبوظبي ودبي والشارقة ومسقط وجدة والرياض من مراكز رئيسية في الهند. لا تزال الرحلات إلى الدوحة وتل أبيب والكويت والبحرين والدمام معلقة، بسبب القيود المستمرة في المجال الجوي والتأمين. تقدم الشركتان إعادة حجز مجانية أو استرداد كامل للمبالغ، كما فعّلتا روبوتات الدردشة عبر واتساب والرد الصوتي التفاعلي لتزويد المسافرين بتحديثات فورية. وقد ألغت وزارة الطيران المدني غرامات تأخير المواعيد للشركات التي اضطرت لتشغيل رحلات في أوقات غير منتظمة، مما يسمح بإضافة رحلات إنقاذ في وقت قصير. يُنصح مديرو التنقلات في الشركات الذين ينقلون فرق المشاريع إلى الخليج بمراجعة حالة الرحلات حتى لحظة الإقلاع وإبلاغ المسافرين بإمكانية تحويل المسار عبر أرمينيا أو مصر أو الأردن. حيثما لا تتوفر خيارات مباشرة، تظل المسارات عبر مسقط أو الرياض الأكثر موثوقية. بينما تستمر الرحلات الطويلة إلى أوروبا وأمريكا الشمالية وأستراليا على مساراتها المعتادة، يحذر المحللون من أن أي تصعيد إضافي حول مضيق هرمز قد يؤدي إلى تحويل شامل للمسارات عبر البحر الأحمر، مما يضيف ما يصل إلى ثلاث ساعات زمن حظر الطيران ويزيد من استهلاك الوقود.
المصدر: The Tribune
