Ondanks aanhoudende raket- en drone-activiteiten boven de Golf, handhaven Indiase luchtvaartmaatschappijen een zorgvuldig maar stevig luchtbrug tussen India en het Midden-Oosten. Volgens de dienstregelingen die vroeg op 2 april zijn vrijgegeven, zal de Air India Group (Air India en Air India Express) 34 vluchten uitvoeren, terwijl IndiGo er 30 zal verzorgen, wat passagiers vandaag 64 vluchtopties biedt van en naar de regio.
Het plan van Air India—bekrachtigd in een late avond persbericht en bevestigd in advisories van de luchtvaartmaatschappij—omvat 18 ad-hoc vluchten naar de Verenigde Arabische Emiraten, aangevuld met geplande vluchten naar Muscat, Jeddah en Riyad. IndiGo voert geselecteerde vluchten uit naar Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Muscat, Jeddah en Riyad vanuit grote Indiase hubs. Vluchten naar Doha, Tel Aviv, Koeweit, Bahrein en Dammam blijven opgeschort vanwege aanhoudende beperkingen in het luchtruim en verzekeringskwesties.
![Air India en IndiGo houden Indiase-Golfroute open met 64 vluchten te midden van luchtverkeerscrisis in West-Azië]()
Beide maatschappijen bieden kosteloze omboekingen of volledige terugbetalingen aan en hebben WhatsApp- en IVR-chatbots geactiveerd om passagiers van realtime updates te voorzien. Het Ministerie van Burgerluchtvaart heeft boetes voor het missen van slots afgeschaft voor maatschappijen die gedwongen zijn onregelmatige tijden te vliegen, waardoor luchtvaartmaatschappijen op korte termijn extra vluchten kunnen toevoegen.
Bedrijfsmanagers die projectteams naar de Golf verplaatsen, worden dringend aangeraden de vluchtstatus tot het laatste moment te controleren en reizigers te informeren over mogelijke omleidingen via Armenië, Egypte of Jordanië. Waar directe vluchten niet beschikbaar zijn, blijven routes via Muscat of Riyad het meest betrouwbaar.
Hoewel langeafstandsvluchten naar Europa, Noord-Amerika en Australië normaal doorgaan, waarschuwen analisten dat een verdere escalatie rond de Straat van Hormuz kan leiden tot grootschalige omleidingen via de Rode Zee—wat tot drie uur extra vliegtijd kan betekenen en het brandstofverbruik aanzienlijk verhoogt.
Het plan van Air India—bekrachtigd in een late avond persbericht en bevestigd in advisories van de luchtvaartmaatschappij—omvat 18 ad-hoc vluchten naar de Verenigde Arabische Emiraten, aangevuld met geplande vluchten naar Muscat, Jeddah en Riyad. IndiGo voert geselecteerde vluchten uit naar Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Muscat, Jeddah en Riyad vanuit grote Indiase hubs. Vluchten naar Doha, Tel Aviv, Koeweit, Bahrein en Dammam blijven opgeschort vanwege aanhoudende beperkingen in het luchtruim en verzekeringskwesties.
Beide maatschappijen bieden kosteloze omboekingen of volledige terugbetalingen aan en hebben WhatsApp- en IVR-chatbots geactiveerd om passagiers van realtime updates te voorzien. Het Ministerie van Burgerluchtvaart heeft boetes voor het missen van slots afgeschaft voor maatschappijen die gedwongen zijn onregelmatige tijden te vliegen, waardoor luchtvaartmaatschappijen op korte termijn extra vluchten kunnen toevoegen.
Bedrijfsmanagers die projectteams naar de Golf verplaatsen, worden dringend aangeraden de vluchtstatus tot het laatste moment te controleren en reizigers te informeren over mogelijke omleidingen via Armenië, Egypte of Jordanië. Waar directe vluchten niet beschikbaar zijn, blijven routes via Muscat of Riyad het meest betrouwbaar.
Hoewel langeafstandsvluchten naar Europa, Noord-Amerika en Australië normaal doorgaan, waarschuwen analisten dat een verdere escalatie rond de Straat van Hormuz kan leiden tot grootschalige omleidingen via de Rode Zee—wat tot drie uur extra vliegtijd kan betekenen en het brandstofverbruik aanzienlijk verhoogt.
Bron: The Tribune
