زيادة أسعار وقود الطائرات من بتروبراس بنسبة 54.8% تؤدي إلى موجة جديدة من ارتفاع أسعار تذاكر الطيران

بعد دقائق من تأكيد شركة بتروبراس، في 4 أبريل، أن متوسط سعر الكيروسين المستخدم في الطيران (QAV) المبيع للموزعين سيرتفع بنسبة 54.8%، حذرت شركات الطيران من أن هذه الخطوة ستضيف 0.42 ريال برازيلي لكل كيلومتر يقطعه الراكب داخل البرازيل. ستسمح شركة النفط المملوكة للدولة للموزعين بدفع زيادة بنسبة 18% فقط في أبريل، مع توزيع الباقي على ستة أشهر، لكن شركات الطيران تؤكد أن ضغوط السيولة لا تزال حادة، حيث يمثل الوقود الآن حوالي 45% من تكاليف التشغيل، مقارنة بـ 30% قبل عام. وأبلغت رابطة شركات الطيران البرازيلية (Abear) الصحفيين أن أعضائها—غول، لاتام البرازيل، أزول وبعض الشركات الإقليمية—سيبدؤون بـ"تخفيضات دقيقة في السعة" على المسارات ذات العائد المنخفض، ورفع أسعار التذاكر للشركات على الخطوط الرئيسية بنسبة 8-10% قبل بدء موسم الحجز في مايو. ويقدر محللو BTG Pactual أن زيادة بنسبة نقطة مئوية واحدة في أسعار QAV تقلل هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء (EBITDA) لشركة أزول بمقدار 70 نقطة أساس، ما لم يتم تعويضها بزيادة أسعار التذاكر أو رسوم الصالات أو الإيرادات الإضافية. قدمت وزارة الموانئ والمطارات مذكرة إلى وزارة المالية تقترح تعليقًا مؤقتًا لضرائب PIS/Cofins على QAV وتسريع استرداد ضريبة ICMS المدفوعة على الرحلات الدولية. وعلى الرغم من أن هذه الإجراءات قد توفر لشركات الطيران 480 مليون ريال برازيلي في 2026، إلا أنها تتطلب موافقة البرلمان، والتي قد لا تأتي قبل عطلة يوليو. بالنسبة لمديري التنقل، الرسالة واضحة: الافتراضات الميزانية التي وضعت في يناير أصبحت قديمة بالفعل. يجب على الشركات التي لديها حجم كبير من السفر المحلي تأمين صفقات حجز مقاعد مجمعة حيثما أمكن، مراجعة جداول المصروفات اليومية، وتشجيع الاجتماعات الافتراضية لتناوب الموظفين داخل البرازيل حتى تستقر تقلبات الأسعار.