أطلقت إدارة الهجرة في هونغ كونغ إشارة الانطلاق لأحد أكثر الأسابيع ازدحامًا خلال العام، متوقعة مرور نحو ستة ملايين مسافر عبر نقاط التفتيش البرية والبحرية والجوية في المدينة بين 1 و5 مايو. ومن المتوقع أن يستخدم الغالبية العظمى—قرابة خمسة ملايين—من هؤلاء المسافرين سبع نقاط تفتيش برية تربط هونغ كونغ بشنتشن وجوهوي. ويتوقع أن تصل ذروة الحركة اليومية إلى 636,000 مسافر مغادر و688,000 مسافر وارد في 2 و3 مايو على التوالي، متجاوزة أعداد أسبوع العطلات الذهبي قبل الجائحة.
ولضمان انسيابية الحركة، جمدت الإدارة إجازات العاملين في الخطوط الأمامية، وفتحت المزيد من أكشاك القنوات الإلكترونية، واتفقت على تبادل سريع للموظفين مع نظرائها في شنتشن. كما سيعمل مركز قيادة مشترك مؤقت داخل محطة لو وو، يجمع بين إدارة الهجرة والشرطة والجمارك ومترو هونغ كونغ لإدارة الحوادث بشكل فوري.
ويُحث المسافرون على استخدام تطبيق "إيزي باوندري" الحكومي للاطلاع على أوقات الانتظار الحية وترددات حافلات النقل عبر جسر هونغ كونغ-جوهوي-ماكاو وممر لوك ما تشاو. وتعد هذه العملية أول اختبار حقيقي كبير للحدود التي أعيد فتحها بالكامل بعد رفع قيود الجائحة العام الماضي.
![هونغ كونغ تستعد لاستقبال ستة ملايين عبور حدودي خلال أسبوع العيد الذهبي للعمال]()
ويشير المسؤولون إلى أن الحدث سيبرز نظام القنوات الإلكترونية الموسع الذي يدعم الآن رموز الاستجابة السريعة المولدة عبر الهواتف والتعرف على الوجه للمسافرين المتكررين المؤهلين. كما طُلب من شركات الطيران ومشغلي العبارات توزيع مواعيد الرحلات لتجنب الازدحام صباح السبت في مطار هونغ كونغ الدولي ومحطة العبارات الصينية.
أما بالنسبة للشركات التي تنقل موظفيها داخل وخارج منطقة الخليج الكبرى، فالرسالة واضحة: يجب تخصيص وقت إضافي كاحتياطي. ونُصح فرق الموارد البشرية بتحذير الموظفين من احتمال حدوث ازدحام في لو وو، خط لوك ما تشاو السريع، وخليج شنتشن، حيث قد تتجاوز أعداد المسافرين اليومية 200,000. وينبغي على الشركات التي تعتمد على فنيين عابرين للحدود في نفس اليوم التفكير في توفير إقامة ليلية في شنتشن أو شمال هونغ كونغ لتجنب تكاليف العمل الإضافي.
وعلى المدى المتوسط، ستُستخدم البيانات التي يجمعها مركز القيادة في خطة هونغ كونغ لتطبيق نظام معلومات الركاب المسبق (API) في نقاط التفتيش البرية، كجزء من جهود أوسع لرقمنة مراقبة الهجرة ودعم القوى العاملة المتزايدة التنقل في المنطقة.
ولضمان انسيابية الحركة، جمدت الإدارة إجازات العاملين في الخطوط الأمامية، وفتحت المزيد من أكشاك القنوات الإلكترونية، واتفقت على تبادل سريع للموظفين مع نظرائها في شنتشن. كما سيعمل مركز قيادة مشترك مؤقت داخل محطة لو وو، يجمع بين إدارة الهجرة والشرطة والجمارك ومترو هونغ كونغ لإدارة الحوادث بشكل فوري.
ويُحث المسافرون على استخدام تطبيق "إيزي باوندري" الحكومي للاطلاع على أوقات الانتظار الحية وترددات حافلات النقل عبر جسر هونغ كونغ-جوهوي-ماكاو وممر لوك ما تشاو. وتعد هذه العملية أول اختبار حقيقي كبير للحدود التي أعيد فتحها بالكامل بعد رفع قيود الجائحة العام الماضي.
ويشير المسؤولون إلى أن الحدث سيبرز نظام القنوات الإلكترونية الموسع الذي يدعم الآن رموز الاستجابة السريعة المولدة عبر الهواتف والتعرف على الوجه للمسافرين المتكررين المؤهلين. كما طُلب من شركات الطيران ومشغلي العبارات توزيع مواعيد الرحلات لتجنب الازدحام صباح السبت في مطار هونغ كونغ الدولي ومحطة العبارات الصينية.
أما بالنسبة للشركات التي تنقل موظفيها داخل وخارج منطقة الخليج الكبرى، فالرسالة واضحة: يجب تخصيص وقت إضافي كاحتياطي. ونُصح فرق الموارد البشرية بتحذير الموظفين من احتمال حدوث ازدحام في لو وو، خط لوك ما تشاو السريع، وخليج شنتشن، حيث قد تتجاوز أعداد المسافرين اليومية 200,000. وينبغي على الشركات التي تعتمد على فنيين عابرين للحدود في نفس اليوم التفكير في توفير إقامة ليلية في شنتشن أو شمال هونغ كونغ لتجنب تكاليف العمل الإضافي.
وعلى المدى المتوسط، ستُستخدم البيانات التي يجمعها مركز القيادة في خطة هونغ كونغ لتطبيق نظام معلومات الركاب المسبق (API) في نقاط التفتيش البرية، كجزء من جهود أوسع لرقمنة مراقبة الهجرة ودعم القوى العاملة المتزايدة التنقل في المنطقة.
المصدر: news.gov.hk
