Das Einwanderungsamt von Hongkong hat den Startschuss für eine der verkehrsreichsten Wochen des Jahres gegeben und prognostiziert, dass zwischen dem 1. und 5. Mai etwa sechs Millionen Reisende die Land-, See- und Luftkontrollpunkte der Stadt passieren werden. Der Großteil – knapp fünf Millionen – wird voraussichtlich die sieben Landgrenzkontrollpunkte nutzen, die Hongkong mit Shenzhen und Zhuhai verbinden. Für den 2. und 3. Mai werden Spitzenwerte von 636.000 ausreisenden bzw. 688.000 einreisenden Passagieren erwartet, die die Zahlen der Golden Week vor der Pandemie übertreffen. Um die Warteschlangen in Bewegung zu halten, hat das Amt den Urlaub an der Front eingefroren, zusätzliche e-Channel-Kioske geöffnet und schnelle Personalwechsel mit den Kollegen in Shenzhen vereinbart. Ein temporäres gemeinsames Einsatzzentrum wird in der Lo Wu-Station eingerichtet, das Einwanderungsamt, Polizei, Zoll und MTR unter einem Dach für das Echtzeit-Management von Vorfällen vereint. Reisende werden aufgefordert, die Regierungs-App „Easy Boundary“ zu nutzen, um aktuelle Wartezeiten und Shuttlebus-Frequenzen über die Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke und den Lok Ma Chau-Korridor abzurufen. Diese Maßnahme ist der erste große Belastungstest der vollständig wiederhergestellten Grenze Hongkongs seit der Aufhebung der Pandemie-Beschränkungen im vergangenen Jahr. Behörden betonen zudem die erweiterte kontaktlose e-Channel-Technologie, die nun mobile QR-Codes und Gesichtserkennung für berechtigte Vielreisende unterstützt. Fluggesellschaften und Fährbetreiber wurden gebeten, Flug- und Fahrpläne zu staffeln, um einen Engpass am Samstagmorgen am Hongkonger Flughafen und am China-Fährterminal zu vermeiden. Für Unternehmen, die Mitarbeiter in der Greater Bay Area entsenden oder zurückholen, lautet die klare Botschaft: Planen Sie mehr Pufferzeit ein. Personalabteilungen wurden angewiesen, Mitarbeiter vor möglichen Staus an Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line und Shenzhen Bay zu warnen, wo die täglichen Passagierzahlen 200.000 überschreiten könnten. Firmen, die auf Techniker mit Tagespendelverkehr angewiesen sind, sollten eine Übernachtung in Shenzhen oder im nördlichen Hongkong in Betracht ziehen, um Überstundenzuschläge zu vermeiden. Mittelfristig werden die im Einsatzzentrum gesammelten Daten in Hongkongs Plan einfließen, an den Landgrenzkontrollpunkten eine Vorausreisendeninformation (API) einzuführen – Teil einer umfassenderen Digitalisierung der Einwanderungskontrolle zur Unterstützung der wachsenden Pendlerzahl in der Region.
Quelle: news.gov.hk
