
หลังจากการก่อสร้างหลายปี สนามบินนานาชาติโนอิดา (NIA) ที่เจวาร์ ได้เปิดให้บริการเที่ยวบินพาณิชย์ครั้งแรกเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2569 โดยเที่ยวบิน IndiGo 6E-2278 เดินทางมาจากลัคเนาและต่อไปยังเบงกาลูรู รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการบินพลเรือนแห่งสหภาพ ราม โมฮัน ไนดู ได้ตัดริบบิ้นเปิดสนามบินอย่างเป็นทางการสำหรับบริการผู้โดยสาร เฟสแรกของ NIA มีความจุรองรับผู้โดยสารได้ 12 ล้านคนต่อปี ช่วยลดความแออัดที่สนามบิน IGI เดลี และสร้างประตูสากลแห่งที่สองสำหรับภูมิภาคเมืองหลวงแห่งชาติ ผู้ถือสัมปทานสวิส Zurich Airport International ยืนยันว่า รันเวย์ยาว 3,900 เมตร และระบบ CAT-III ILS ได้รับการรับรองเต็มรูปแบบสำหรับการปฏิบัติการเครื่องบินลำตัวกว้าง โดยคาดว่า Qatar Airways และ Air India จะประกาศเส้นทางบินไปตะวันออกกลางและยุโรปภายในฤดูหนาวปี 2569 จากมุมมองการเคลื่อนย้ายระดับโลก NIA มอบทางเลือกสนามบินที่ใช้เวลาเดินทางโดยรถยนต์เพียงหนึ่งชั่วโมงให้กับบริษัทข้ามชาติในโนอิดา เกรเตอร์โนอิดา และอัครา ช่วยลดงบประมาณการขนส่งภาคพื้นดินและการพักค้างคืนในเดลี รัฐอุตตรประเทศวางแผนสร้างเขตเศรษฐกิจพิเศษ Aerotropolis ติดกับอาคารผู้โดยสาร พร้อมเคาน์เตอร์ตรวจคนเข้าเมืองเฉพาะสำหรับเที่ยวบินธุรกิจและการผ่านพิธีการศุลกากรด่วนสำหรับสินค้ามูลค่าสูง ผู้จัดการการเดินทางควรอัปเดตระบบจองให้รวมรหัส IATA ‘DXN’ (Dhyān International) การดำเนินงานในช่วงแรกเปิดให้บริการตั้งแต่ 04:30 น. ถึง 23:00 น. แต่จะขยายเป็นบริการ 24 ชั่วโมงเมื่อเสร็จสิ้นการทดลองเคอร์ฟิวกลางคืน ก่อนที่เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินยาว 31 กิโลเมตรจะเปิดให้บริการในไตรมาส 2 ปี 2567 บริษัทอาจต้องจองรถร่วมเดินทางหรือรถยนต์ของบริษัทล่วงหน้า เนื่องจากระบบขนส่งสาธารณะยังไม่สมบูรณ์ โปรโตคอลความปลอดภัยเป็นไปตามมาตรฐานของสำนักงานความปลอดภัยการบินพลเรือน (BCAS) แต่สนามบินใช้ระบบขึ้นเครื่องด้วยการจดจำใบหน้าและประตูอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่ใช้กระดาษ พนักงานที่เดินทางระหว่าง NIA และสนามบิน IGI เดลีเพื่อเชื่อมต่อเที่ยวบินต่อไป ควรเผื่อเวลาอย่างน้อยสามชั่วโมงสำหรับการเดินทางทางถนนและการตรวจสอบความปลอดภัยซ้ำ
แหล่งที่มา: Economic Times Live Blog