البوندستاغ يشرع في رقمنة إجراءات التعامل مع الركاب في المطارات الألمانية

وضعت الحكومة الائتلافية الألمانية خطة طموحة لإلغاء استخدام الأوراق في عملية تسجيل الوصول بالمطارات. ففي 25 يونيو 2026، قدمت لجنة النقل في البوندستاغ توصيتها النهائية بشأن "قانون تمكين التعامل الرقمي مع المسافرين"، مما يمهد الطريق للتصويت في الجلسة العامة المقررة يوم الجمعة 26 يونيو. يُعدّل القانون خمسة تشريعات مختلفة (قانون الطيران، قانون جوازات السفر، قانون بطاقة الهوية الألمانية، قانون الإقامة، وقانون حرية التنقل في الاتحاد الأوروبي) ليتمكن شركات الطيران والمطارات والشرطة الفيدرالية من التحقق من هوية المسافرين وحقوق سفرهم عبر مسح بيومتري واحد مرتبط بالبنية التحتية للهوية الفيدرالية.

يُبقى القانون المشاركة اختيارية؛ إذ يمكن للمسافرين الذين يفضلون الطرق التقليدية الاستمرار في تقديم جواز السفر أو بطاقة الهوية الورقية. أما من يختارون النظام الرقمي، فسيتم تسجيلهم مسبقًا قبل السفر لإنشاء رمز رقمي يُستخدم مرة واحدة. في المطار، يُقرأ هذا الرمز عند محطات تسليم الأمتعة الآلية، وممرات الأمن، وبوابات الخروج، مما يلغي الحاجة لفحص الوثائق المتكرر. وتؤكد الحكومة أن هذا النظام يوفر الوقت، يقلل من الطوابير، ويصعب استخدام الوثائق المزورة لأن التحقق يتم في الوقت الفعلي عبر قاعدة بيانات الهوية الفيدرالية.

أيد مجلس الولايات (البوندسرات) المشروع مبدئيًا لكنه طالب بحذف الفقرات الزائدة في فصل حماية البيانات، وطلب توضيحًا من برلين بشأن صلاحياتها التشريعية لقبول وثائق السفر السويسرية ووثائق دول المنطقة الاقتصادية الأوروبية. وتعهدت وزارة الداخلية بتقديم "مزيد من الدقة" خلال المرحلة النهائية لصياغة القانون. وإذا تم إقرار القانون هذا الأسبوع، فقد يدخل حيز التنفيذ بحلول الخريف، تزامنًا مع أول موجة حركة نظام الدخول/الخروج (EES) في موسم العطلات القادم.



بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، لا يعد هذا الإجراء مجرد ميزة راحة، بل يعني تسريع عمليات المعالجة الأمامية وتقليل أوقات التوصيل الدنيا في مراكز مثل فرانكفورت وميونيخ، مما يمنح منظمي الرحلات مرونة أكبر في جدولة المسارات. وتتوقع شركات الطيران توفير التكاليف عبر إعادة توزيع الموظفين، بينما تأمل المطارات في تقليل أوقات الانتظار لتحرير سعة المحطات، خاصة مع افتتاح المبنى الثالث في مطار فرانكفورت.

ومع ذلك، سيتعين على أصحاب العمل تحديث سياسات السفر: يجب على الموظفين حمل هوية رقمية معتمدة (بطاقة الهوية الإلكترونية الألمانية، محفظة الهوية الرقمية للاتحاد الأوروبي، أو جواز سفر إلكتروني متوافق) والموافقة على استخدام البيانات البيومترية. كما ينبغي لفِرَق حماية البيانات مراجعة مدة تخزين شركات الطيران ووكلاء الخدمة لهذه الرموز الرقمية.

وعلى الصعيد الأوسع، تسعى برلين لأن تكون منصة اختبار للمبادرات الأوروبية الأوسع التي تهدف إلى دمج نظام الدخول/الخروج (EES)، ونظام معلومات السفر الإلكتروني (ETIAS)، وإطار الهوية الرقمية الأوروبية. وقد تدعم نفس البنية التحتية لاحقًا عبور الحدود بالسكك الحديدية بسلاسة، وهو هدف رئيسي في استراتيجية التنقل المناخي الفيدرالية.