فتحت الهيئة الإيطالية للطيران المدني (ENAC) تحقيقًا بعد تعطل مزدوج في خطوط الاتصالات أدى إلى انقطاع تغذية بيانات الرادار في مركز مراقبة منطقة ميلانو مساء 14 يوليو، مما أجبر على تجميد حركة الطيران لمدة ساعتين في ثمانية مطارات شمالية. وأعلنت شركة ENAV، مزود خدمات الملاحة الجوية، أن كلا من الخطين الأساسي والاحتياطي للألياف الضوئية المقدمة من شركة TIM تعطلا في نفس الوقت عند الساعة 21:02، مما منع المراقبين من استقبال بيانات المراقبة الحية. خلال الانقطاع تم إلغاء أو تأخير 320 رحلة بشكل كبير: عشر رحلات في مطار ميلانو مالبينسا، وثماني رحلات في تورينو كاسيل، وثلاثون في بيرغامو أوريو آل سيريو، مع تحويلات متعددة إلى فينيسيا وبولونيا. أبقت مطارات بيزا وفلورنسا على صالاتها مفتوحة طوال الليل، حيث تم تركيب 86 سريرًا مؤقتًا للركاب العالقين، بينما وفرت شركة SEA 200 سريرًا مؤقتًا ومياه مجانية في مالبينسا وليناتي. استؤنفت العمليات الطبيعية قبل منتصف الليل بقليل، لكن رئيس ENAC بيرلويجي دي بالما قال لصحيفة لا سيسيليا إن تقريرًا مفصلًا سيُرفع إلى الحكومة خلال أسبوع. سيتناول التحقيق ما إذا كانت التزامات التكرار التعاقدية قد تم الوفاء بها وما إذا كان للأمن السيبراني دور في الحادث. وأكد الرئيس التنفيذي لشركة ENAV باسكوالينو مونتي أن "السلامة لم تكن مهددة أبدًا" وأشاد بالمهندسين لاستعادة الخدمة "في وقت قياسي". بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، تذكّر الحادثة بأن شبكة مراقبة الحركة الجوية في إيطاليا، رغم تحديثها قبل دورة الألعاب الشتوية 2026، لا تزال تعتمد على نقاط ضعف في الاتصالات. وينبغي على الشركات التي تعتمد على جداول سفر حرجة في نفس اليوم أن تضع في اعتبارها وقتًا احتياطيًا عند التنقل عبر المحاور الشمالية خلال ذروة الصيف، وأن تضمن معرفة المسافرين بحقوق التعويض وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261. تأتي هذه الاضطرابات بعد عشرة أيام فقط من إضراب وطني في النقل الجوي دام أربع ساعات، وقبل إضراب عمال المناولة الأرضية في مالبينسا المقرر في 21 يوليو، مما يبرز صيفًا مليئًا بالتقلبات التشغيلية التي قد تؤثر على سفر التنفيذيين وجداول الشحن الجوي على حد سواء.
المصدر: La Sicilia
