ENAC investiga la caída del radar que dejó en tierra 320 vuelos en el norte de Italia

La Autoridad de Aviación Civil Italiana (ENAC) ha iniciado una investigación tras una falla simultánea en dos líneas de telecomunicaciones que dejó sin datos de radar al Centro de Control de Área de Milán la noche del 14 de julio, provocando una paralización total del tráfico durante dos horas en ocho aeropuertos del norte del país. ENAV, el proveedor de servicios de navegación aérea, informó que tanto el enlace principal como el de respaldo de fibra óptica suministrados por TIM fallaron a las 21:02, impidiendo que los controladores recibieran datos de vigilancia en tiempo real. Durante la interrupción, se cancelaron o sufrieron retrasos significativos 320 vuelos: diez en Milán Malpensa, ocho en Turín Caselle, treinta en Bérgamo Orio al Serio y múltiples desvíos hacia Venecia y Bolonia. Los aeropuertos de Pisa y Florencia mantuvieron sus terminales abiertas durante la noche, instalando 86 camas plegables para los pasajeros varados, mientras que SEA desplegó 200 cunas y agua gratuita en Malpensa y Linate. Las operaciones normales se reanudaron poco antes de la medianoche, pero el presidente de ENAC, Pierluigi Di Palma, declaró a La Sicilia que en una semana entregarán un informe detallado al gobierno. La investigación analizará si se cumplieron las obligaciones contractuales de redundancia y si la ciberseguridad tuvo algún papel en el incidente. El CEO de ENAV, Pasqualino Monti, destacó que “la seguridad nunca estuvo comprometida” y elogió a los ingenieros por restaurar el servicio “en tiempo récord”. Para los responsables de movilidad corporativa, el incidente es un recordatorio de que la red de control aéreo italiana, aunque modernizada de cara a los Juegos Olímpicos de Invierno 2026, sigue dependiendo de puntos únicos de fallo en las telecomunicaciones. Las empresas con itinerarios críticos en el mismo día deberían prever tiempos de contingencia al conectar a través de los hubs del norte durante el pico del verano y asegurarse de que los viajeros conozcan sus derechos de compensación bajo la normativa EU-261. La interrupción ocurre apenas diez días después de una huelga nacional de transporte aéreo de cuatro horas y antes de una protesta de personal de tierra en Malpensa prevista para el 21 de julio, subrayando un verano de volatilidad operativa que podría afectar tanto los viajes ejecutivos como los horarios de carga aérea.