استيقظ منظمو رحلات الشركات في 14 سبتمبر 2026 على خبر سار: طيارو لوفتهانزا وطاقم المقصورة وموظفو الأرض جميعهم في مواقعهم ولا توجد أي إضرابات مقررة. بعد ربيع مضطرب شهد خمسة إضرابات في فبراير وأبريل، دخلت الشركة فترة استقرار نادرة من المتوقع أن تستمر حتى منتصف نوفمبر على الأقل، حين ستصدر لجنة التحكيم توصياتها بشأن نظام معاشات الطيارين المثير للجدل. وفقًا لمتعقب المخاطر المستقل "ويغو"، كان آخر يوم إضراب للوفتهانزا في 17 أبريل. ومنذ ذلك الحين، وافق اتحاد الطيارين "فيرينيجونغ كوكتبيت" على تحكيم ثلاثي المسارات يشمل الطيارين الرئيسيين، وطياري الشحن، والإقليميين، بينما استأنف اتحاد مضيفي الطيران "يو إف أو" مفاوضات الأجور في أوائل سبتمبر. أما موظفو الأرض، فهم ملتزمون باتفاقية هدنة بعد حصولهم على زيادة بنسبة 4.6% في مارس. بالنسبة لمديري التنقل، يعني توقف الإضرابات أن محوري فرانكفورت وميونيخ يعملان بكامل جدولهما خلال ذروة موسم المعارض التجارية في الخريف. الشركات التي حولت رحلاتها المميزة إلى شركات طيران تحالف "ون وورلد" أو "سكاي تيم" في الربيع، بدأت تدريجيًا بالعودة إلى لوفتهانزا لاستعادة مرونة الشبكة ومزايا الحالة. ومع ذلك، يجب على مشتري السفر الاحتفاظ ببنود الطوارئ في عقود الفنادق والمؤتمرات، إذ إذا رُفض اقتراح المحكم، قد يشرع الطيارون في إضراب قانوني مع إشعار مدته 48 ساعة اعتبارًا من 15 نوفمبر. كما يوضح التحديث قواعد التعويضات؛ بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، يحق للركاب الذين ألغيت رحلاتهم بسبب إضراب موظفي الشركة الحصول على تعويض نقدي يتراوح بين 250 و600 يورو بالإضافة إلى خيارات إعادة الحجز أو الاسترداد. وقد بلغت التعويضات التي دفعتها الشركة خلال جولات الإضراب الأخيرة أكثر من 45 مليون يورو، وفقًا لتقرير الربع الأول. وعلى المدى البعيد، قد لا يكون التهديد الأكبر لجدولة الرحلات من الاضطرابات العمالية، بل من قرار لوفتهانزا إنهاء تشغيل فرعها الإقليمي "سيتي لاين". تنوي المجموعة إعادة توزيع هذه المسارات على شركة "سيتي إيرلاين" الجديدة وشركات التعاقد، وهو ما قد يؤدي إلى تغييرات في أعداد الرحلات دون إشعار مسبق حتى في غياب الإضرابات.
المصدر: Wego Travel Blog
